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汽车是否接触到底?

当车子驶过坏路、铁路轨道或者其它隆起物时，如果悬挂接触到底，则应更换减震器。

作为简单的测试方法，可以用脚踩着***杠，摇摆车子数次。如果把脚从***杠放开后，车子颤动不已，则应更换减震器。

可以只更换一只减震器吗?

需更换减振器时尽量一次换两根，减震器生产厂家，有一根前或者后减振器有问题时，需要前减或者后减振器两跟一汽换掉，减震器厂家，因为在你更换一只时，汽车平衡受力不均匀，会造成减振器受力不同，更会出现减振器问题!

在汽车悬架系统中广泛采用的是筒式减振器，且在压缩和伸张行程中均能起减振作用叫双向作用式减振器，还有采用新式减振器，它包括充气式减振器和阻力可调式减振器。双向作用筒式减振器工作原理说明。在压缩行程时，减震器，指汽车车轮移近车身，减振器受压缩，此时减振器内活塞3向下移动。活塞下腔室的容积减少，油压升高，油液流经流通阀8流到活塞上面的腔室（上腔）。上腔被活塞杆1占去了一部分空间，汽车减震器多少钱，因而上腔增加的容积小于下腔减小的容积，一部分油液于是就推开压缩阀6，流回贮油缸5。这些阀对油的节约形成悬架受压缩运动的阻尼力。