发动机润滑油、铜陵润滑油、南京科正化工公司

***灰分

灰分是指在规定条件下，灼烧后剩下的不燃烧物质。润滑油灰分的组成一般认为是一些金属元素及其盐类。灰分对不同的油品具有不同的概念，对基础油或不加添加剂的油品来说，灰分可用于判断油品的精制深度。润滑油对于加有金属盐类添加剂的油品（新油），润滑油添加剂，灰分就成为定量控制添加剂加入量的手段。国外采用***灰分代替灰分。其方法是：在油样燃烧后灼烧灰化之前加入少量***，使添加剂的金属元素转化为***盐。

一、密度

密度是润滑油***简单、***常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大，润滑油因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度较大，含环烷烃多的居中，铜陵润滑油，含烷烃多的较小。

二、粘度

粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。润滑油在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，发动机润滑油，油膜强度越高，流动性越差。

三、粘度指数

粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。