国内弯头行业内忧外患之势有增无减，20#碳钢弯头，利润空间一再被压缩，曾因“创新”腾飞的行业，却也因“创新”陷入困顿，创新求变的呼声越发强烈。对挤压弯曲成形和差速挤出成形大口径弯头的方法进行了深入研究，并对成形工艺进行了优化改进。弯头作为管路系统中的关键元件之一，被广泛应用于化工、石油、***、机械和水电等行业。随着工业的快速发展和扩张，在实际工程应用中，对大口径厚壁弯头的需求越来越多。但大口径弯头的加工方法在国内尚处于发展的起步阶段，主要依靠引进国外工艺与自行研发。
冲压弯头的低温焊接方法如下：
1）低温的WE88C焊丝配合WE88C-F的焊剂焊接。
这个时候根据被焊母材的结构和焊接要求来选用合适的焊接工具 ，比如没有特别要求的，粘上就行的就可以用烙铁焊接，因为不锈钢的导热率低不比铜或者铝，所以稍微大一些的也没有关系，这个以前有利用WE88C的焊丝配合WE88C-F的焊剂焊接过的，并且有这个电烙铁焊接不锈钢视频，如果说焊接结构有一点的强度要求可以用火焰加热方式，加热工具用WE53专用液化气多孔喷枪，单独烧液化气燃烧，不要配氧气。
2）可以用高银的VOD203焊丝焊接，这个焊接的流动性比较好，一个的缺点就是平均成本高，这种也是运用的***多的，这种焊接不锈钢的时候需要辅助VOD201-F的助焊膏焊接。
3）采用可以替代高银焊丝焊接的WE46特殊钎料冲压弯头焊接。
大口径厚壁弯头差速挤出成形工艺是通过管坯的偏心设计来实现模口处管坯内外弧的差速流动，从而产生弯曲形成弯头。通过管坯的偏心设计可以实现模口处管坯内外弧的差速流动，速度差值可达到预期设想，但成形弯头的弯曲曲率未达到要求。通过对不同加载方案模拟结果的对比分析，得出了不同加载路径对成形弯头弯曲曲率的影响规律，为进一步更深入的研究奠定了坚实的基础。
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