碳纤维布加固-加固-南京夯固建筑加固公司

粘钢加固技术适用于承受静力作用的一般受弯及受拉构件。加固后的构件重量增加或减少；同时不影响构筑物的使用净空，加固，不改变构件外形；且连接处受力均匀，不会产生应力集中。粘贴钢板加固施工快速、现场无湿作业或仅有抹灰等少量湿作业，对生产和生活影响小，碳纤维布加固，且加固后对原结构外观和原有净空无显著影响，适用于承受静力作用且处于正常湿度环境中的受弯或受拉构件的加固。

悍马加固的创新发展

建筑加固已成为必然的趋势，为此，上海悍马自2006年成立以来，就专注加固材料的研发、生产和销售，悍马的初衷是用优质的加固材料，守护所有的结构不受损害、倒塌，挽救大厦于将倾，挽救生命于弥留。目前为止，悍马产品已成功运用于国内数以千计的建筑、桥梁、水利设施等。

建筑加固是一个非常细分的行业，抗震加固，随着科技的发展，建筑材料在发生变化，建筑加固材料也要能跟得上建筑发展的步伐，除旧出新。为此，创新思维是加固材料企业必须拥有的，植筋加固公司，迭代升级产品，给加固真正的“跟得上”的保障。

锚杆静压桩适用范围：锚杆静压桩法适用于淤泥、淤泥质土、黏性土、粉土和人工填土等地基土。

原基础构造要求：原基础承台除应满足有关承载力要求外，尚应符合下列规定：

承台周边至边桩的净距离不宜小于200mm；原基础压桩孔部位作为承台的基础厚度不宜小于350mm，否则应采取附加封桩锚固措施；桩顶嵌入承台内长度应为50~100mm；压桩孔内应采用C30微膨胀早强混凝土浇筑密实。

桩身混凝土强度等级不应低于C30；当原基础厚度小于350mm时，封桩孔应用2φ16钢筋交叉焊接与锚杆上，并应在浇筑压桩孔混凝土的同时，在桩孔顶面以上浇筑桩帽，厚度不得小于150mm。