割草船， 是一种集割草、聚拢、打捞、滤水、输送、卸载等于一体的现代化水草、水葫芦收割设备。所有操作程序采用全液压控制，简单、方便、灵活，是城市水面景区不可或缺的保洁设备，也可作为垃圾清理船、湖面保洁船均收到良好的效果。
割草船发动机缸盖由于长期工作在高温、高压、热负荷和交变载荷下而发生翘曲变形，气缸垫从水道口处冲坏，造成燃烧室压力下降、发动机动力不足和散热器加水口往外冒水。
割草船由船体、驾驶室、动力系统、操作系统等组成。全自动水面垃圾打捞船采用两侧明轮驱动，通过液压马达带动明轮，从而给船以前进或后退的动力；通过左右明轮的正反旋转改变船的行进方向。
船体为全焊接钢质整体结构，使用CCSB船板，肋骨，横梁，纵梁，隔舱壁等。驾驶室为门窗式驾驶室，设计在船首，驾驶室四周采用3C认证的安全玻璃和移门结构，达到明亮及视线清晰，充分保证航运安全。推进系统和输送系统均采用手动操纵杆操作。
1、本船为全自动水草运输船，当水草收割船将打捞的水草卸载到本船输送舱时，可启动输送舱马达，使其自动调整输送舱的装载量，装载时由输送舱向存储舱移动，卸载时由存储舱向输送舱移动输送。
2、全自动水草运输船总装载量为12吨，当两舱装满时即可靠岸，将输送舱舱液压缸抬升，使其抬升到船体以上一定高度，将水草自动卸载到岸上码头或者临时堆放点。
3、自动水草运输为单机双明轮推进全自动水草运输船，船浮体为单底、单甲板、横骨架式全焊接钢制整体结构。
4、水草运输船采用精密液压技术对整个运输过程进行集中控制。通过液压泵控制进口齿轮分配器，供输送舱输送带、存储舱输送带的运转、舱的升降。所有动作均能单独作业或同时协调运作。
