在橡胶应用的开始,人们就是用橡胶隔离来进行减震,但是当时还没有有效的橡胶粘接技术,随着橡胶粘结技术的发展和运用,橡胶缓冲器生产,在1932年出现了较早的橡胶减震制品,减少底盘和引擎产生的震动,随后越来越多的金属和橡胶粘接的零件应用于差速器、后轴等驱动系统。在20世纪50年代越来越多的发动机装置得到应用,在1979年成功的将液压装置应用到发动机的悬置系统,使得减震技术得到了很大的发展。







橡胶减震器的特性:
1、橡胶减震器的形状能够任意的选择,使上下、左右、前后等方向的刚度能够通过减震元件的设计来得到,这样能够简化减震器的结构。
2、橡胶减震器三个方向的变形特性,在安装的时候允许有误差。
3、橡胶具有的阻尼特性,在吸收振动能转化为热性,汽车橡胶缓冲器,其消振的能力要比金属的消振能力要大,比较适应于高频振动。
4、橡胶减震器的结构比较的简单,橡胶缓冲器供货商,维修起来比较的方便,无磨损、无锈石、不需要润滑油,使用比较的安全可靠,成本比较低而且还有较长的使用寿命。
减震橡胶适用于低频隔振、缓冲,陕西橡胶缓冲器,可作为车载、船泊设备的减震器。用于消除或减少机械震动的传递橡胶减震制品,达到减震、消音及减少冲击所致危害的橡胶制品统称橡胶减震制品。其中包括橡胶减震器、橡胶缓冲器、橡胶连接件及橡胶护弦等。为纯橡胶或带织物、金属骨架增强的橡胶产品,一般用模压法制造。广泛用于房屋建筑、机械设备、车辆、舰船和仪表等行业。
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