中心回转接头
某些工程、起重机械往往分为上车和下车两部分。上车为回转平台、安装有执行元件和控制元件；下车为固定底盘、安装液压泵和油箱。为保证回转平台回转时，上车执行元件的工作油路始终与下车动力源的油路相通，一般需采用中心回转接头。
快换接头
快换接头是一种不需要使用任何工具，能实现迅速装上或卸下的管接头。适用于需经常装拆的液压管路。此时两个接头体的结合是通过接头体上的6～12个钢球被压落在接头体的V形槽内实现的。接头体内的单向阀由前端的顶杆作用，分别后退并压缩弹簧。此时通道打开，液压快速接头厂家，液体可由任何一端流向另一端。
薄弱部位爆裂飞射出小尺寸硬物
就耐压能力而言，液压系统中表面积大的元件为薄弱环节，如压力油箱、换热器、泵和马达的壳体等。柱塞泵和柱塞马达的壳体要单独接管回油，其耐压能力一般为0.3～ 0.5MPa以下，安装过程如有错误，导致壳体带压超过限度，即会导致壳体爆裂，***可能的情况是壳体的组装螺栓一部分被拉断，由于其内部存在高速旋转部件，如果壳体爆开严重，甚至会有零部件飞出，导致安全事故。
另外，液压快速接头，一般的板式换热器耐压能力较低，大多在2～ 3MPa以内，通常情况下，冷却器放在直接通油箱的回油路上，保证压力不会太高。若系统安装出现问题，导致回油堵塞，压力超过限度，换热器也会爆裂，某些薄弱部位的金属片折断，由于惯性飞射而出，同样会造成伤人的事故。
系统超压导致的安全问题
引起系统超压的原因很多，开闭式液压快速接头，***直接也是***根本的原因是系统或是系统中超压部分的管路上没有安装安全阀，或是安装了安全阀却没有起到安全作用。
泄漏和油管爆裂
系统超压后，首先从***薄弱的部位泄漏，如管接头、板式安装阀的安装面等，液压快速接头规格，有时候会引起油管爆裂，尤其是橡胶软管，管端接头处***爆裂。超压造成的泄漏，包括油管爆裂，会导致大量油液喷射而出，如果油液温度很高，会直接伤人的皮肤;再者，油液喷洒在四处，工作人员慌张奔跑时，容易滑倒摔伤;若遇明火，还会带来火灾。
另外，如果爆裂的油管直接与承载重物的油缸相连，会因系统突然卸压，重物下落，砸伤附近的设备或工作人员。
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