
共享充电桩悄然亮相南昌
互联网出行时代已经到来,在共享单车、共享汽车相继出现之后,又一种共享模式现身南昌——共享充电桩,只要找到充电桩,***一个APP,就可以为电动车充电,无需专人看守。
推出这种共享充电模式的是江西九牛科技有限公司,该公司负责人杨强告诉记者,目前南昌有100多万辆电动车,不少电动车遭遇充电难问题。杨强及其团队专门做过精细的调研,他们发现,电动车平均每天要充一次电,部分电动车一天要充2~3次电。平时,不少电动车用户私自在小区内拉线充电,这不仅影响小区形象,还容易引起火灾事故。
“针对这些问题,我们想到在居民小区和城市道路周边统一建设充电桩,运用互联网科技来控制充电过程,同时,充电桩可行性报告,使用共享模式让广大电动车用户都可以使用。”杨强说。
为了亲身体验共享充电模式,在青山湖某小区,记者找到了一个名叫“云智充”的共享充电桩,根据提示,记者***了一款叫“云智充”的手机APP,在电动车连接充电桩的电源之后,随即在APP上点击“充电”,点击付款1元,充电桩图片,电动车即开始充电,充电过程由APP智能控制,充满自动断电。
杨强告诉记者,目前南昌已有10个小区和部分城市道路周边安装了这种共享充电桩,他计划在今年之内推广到南昌全城,天津充电桩,并逐步向其它城市拓展。







一个拥有***桩的车主每日对于充电桩的需求仅几个小时,一周的充电次数在两到三次,那么其余时间充电桩处于空置状态。共享充电桩模式就是把闲置的资源对外开放,让更多人能够共享。此外,由于国内小区整体电力不足,通常10个充电桩就会使小区电容量达到饱和,这时共享充电桩就能在不增加总体电容量的前提下解决更多车主的充电问题。

施工难度大吗
施工过程中,我们要协作装置配电柜的空间,并请车主们挪开车辆方便施工。衔接充电桩的电缆比小孩子的臂膀粗,每个充电桩的电流为36安培,4个就是144安培,往后还会添加充电桩的数量,没有这么粗的电缆无法接受更大电流。电缆并不是铺设在地面上,而是从空中架过来的,由于地下停车场进进出出的车辆很多,铺设在地面上,一旦电缆被压坏后果不堪设想,从空中架过来,作业量大了很多,但为了安全起见还是值得。为了从空中架电缆,4位工人师傅花了4天时间把曾经安置的电线槽从头剥开,铺设电缆。
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