德国进口FAG轴承***新报价

FAG轴承常见毛病的缘由 判别***要害

轴承在作业过程中呈现毛病是常有的事；所以不用少见多怪的.呈现了毛病；判别并处置是要害.今日咱们就解说一下FAG轴承常见毛病的缘由.

1、轴承温度过高：在***作业时；装置轴承的部位答应有必定的温度；当用手抚摸***外壳时；应以不感受棘手为正常；反之则标明轴承温度过高.

轴承温度过高的缘由有：光滑油质量不符合需求或蜕变；光滑油粘度过高，***装置过紧(空隙缺乏)，轴承装置过紧，轴承座圈在轴上或壳内转变，负荷过大，轴承保持架或翻滚体碎裂等.

2、轴承噪音：翻滚轴承在作业中答应有细微的作业响声；若是响声过大或有不正常的噪音或撞击声；则标明轴承有毛病.

翻滚轴承发作噪音的缘由：比较复杂；1）是轴承内、外圈合作外表磨损.因为这在种磨损；***了轴承与壳体、轴承与轴的合作联系；招致轴线偏离了正确的方位；在轴在高速运动时发作异响.当轴承疲惫时；其外表金属脱落；也会使轴承径向空隙增大发作异响.2）轴承光滑缺乏；构成干冲突；以及轴承破碎等都会发作反常的动静.3）轴承磨损松旷后；保持架松动损坏；也会发作异响轴承的损伤.翻滚轴承拆开查看时；可根据轴承的损伤状况判别轴承的毛病及损坏缘由.

3、滚道外表金属脱落：轴承翻滚体和内、外圈滚道面上均接受周期性脉动载荷的效果；然后发作周期改变的触摸应力.当应力循环次数到达必定数值后；在翻滚体或内、外圈滚道作业面上就发作疲惫脱落.若是轴承的负荷过大；会使这种疲惫加重.别的；轴承装置不正、轴曲折；也会发作滚道脱落表象.轴承滚道的疲惫脱落会下降轴的作业精度；使***发作振荡和噪声.进口泵阀门

4、轴承***：***的轴承其滚道、翻滚体上有回火色.***的缘由通常是光滑缺乏、光滑油质量不符合需求或蜕变；以及轴承装置过紧等.

5、塑性变形：轴承的滚道与滚子触摸面上呈现不均匀的凹坑；阐明轴承发作塑性变形.其缘由是轴承在很大的静载荷或冲击载荷效果下；作业外表的部分应力超越资料的屈从极限；这种状况通常发作在低速旋转的轴承上.

6、轴承座圈裂纹：轴承座圈发作裂纹的缘由能够是轴承合作过紧；轴承外国或内圈松动；轴承的容纳件变形；装置轴承的外表加工不良等.

7、保持架碎裂：其缘由是光滑缺乏；翻滚体破碎；座圈倾斜等.

8、保持架的金属粘附在翻滚体上；能够的缘由是翻滚体被卡在保持架内或光滑缺乏.

9、座圈滚道严峻磨损：能够是座圈内落入***；光滑油缺乏或光滑油商标不合适.

FAG滚动轴承是一种比较精密的机械原件，用于在运转过程中减少轴与轴之间摩擦带来的损失的，一般情况下由四部分原件组成。在我们的日常使用的工具中，也有非常广泛的使用。比如我们经常见到的自行车上就有用到这种产品。

　　这种产品能够很好对转动过程中轴以及轴之间的零件正常运作起到支撑作用，并能使轴处于正常的工作位置，提高运作过程中旋转方面的精度。如果“滚动”轴承在使用过程中遇到一些故障，维护起来也非常地方便、工作的可靠性也很高。这种产品的起动性能不错，能够在中等速度情况下保持比较高的承载能力。但是与“滑动”承轴相比，这种产品的“径向”尺寸比较大。不具有很好的减震能力，而且在高速运行时寿命会下降较多，会产生较大的声响。单向轴承是其中一种比较常见的产品

　FAG滚动轴承的鉴定法

⑴向心球轴承的鉴定　

　　技术状态正常的向心球轴承，其内、外圈滚道应无剥落和严重磨痕，并呈光亮的一条圆弧沟槽；所有的滚珠应保持圆形，表面***点、裂纹和剥落；保持架不松散、不破碎、未磨穿。当用一只手持内圈，另一只手迅速轻推外圈旋转时，要求旋转平稳，只听到滚珠在滚道上滚动的轻微声响，无振动；停止时应逐渐减速，德国进口FAG轴承，停后无倒退现象，正常的向心心球轴承，其内、外圈与滚动体之间的间隙为0.005-0.010mm，当沿径向晃动内外圈时，应感觉无间隙。使用过的轴承，可以用手拿着内圈沿轴向晃动几下，当外圈和滚珠有明显声响时，说明其配合间隙超过了0.03mm，不应再继续使用。　

　　⑵圆锥滚子轴承的鉴定　

　　轴承使用后，应检查滚动体与内圈滚道是否有剥落，保持架是否过于松旷，内圈前后边缘是否完整，外圈滚道是否有裂痕。内圈和滚子组合体装入外圈后，滚子应落入滚道中间，前移量不超过1.5mm。其中有一项不合格，即不能使用。　

　　⑶调心滚子轴承和短圆柱滚子轴承的鉴定

　　这类轴承的外圈是可分离的。正常状态时，内、外圈滚道和滚子应无破碎、麻点和较深的磨痕；保持架应无变形并能将滚子收拢在内圈上；内、外圈滚道与滚子的配合间隙不应超过0.06mm。

　　⑷推力球轴承鉴定

　　正常状态时，两滚道应无剥落伤和严重磨损，滚珠应无破碎和麻点；保持架应无变形，不与两个滚道垫圈相碰，并将滚珠牢固地收拢在一起。

FAG轴承说明

基本代号表示FAG轴承的基本类型、结构和尺寸。

前置代号表示FAG轴承零件置于基本代号之前。

后置代号表示FAG轴承结构形状、尺寸、密封、保持架、公差、游隙、热处理、包装、技术要求等有改变时，在轴承基本代号后添加的补充代号。

FAG轴承代号排列规则见下表 。

FAG轴承代号的基本构成

滚动FAG轴承的代号

滚动FAG轴承代号的基本组成

滚动FAG轴承代号 —— 前缀

滚动FAG轴承代号 —— 后缀

—— 前置代号

前置代号 R 直接放在FAG轴承基本代号之前，其余代号用小圆点与基本代号隔开。

GS.—— 推力圆柱滚子FAG轴承座圈。例： GS.81112 。

K.—— 滚动体与保持架的组合件。例：推力圆柱滚子与保持架的组合件 K.81108

R—— 不带可分离内圈或外圈的FAG轴承。例： RNU207—— 不带内圈的FAGNU207轴承。

WS—— 推力圆柱滚子FAG轴承轴圈。例： WS.81112.

—— 内部设计

—— 外形尺寸及变形设计

—— 密封

—— 保持架

—— 公差

—— 游隙

—— 热处理

—— 特殊设计

—— 机床主轴FAG轴承

—— 低噪省FAG轴承

—— 后置代号

后置代号置于基本代号的后面。当具有多组后置代号时，应按FAG轴承代号表中所列后置代号的顺序从左至右排列。某些后置代号前用小圆点与基本

代号隔开。

后置代号 — 内部结构

A 、 B 、 C 、 D 、 E—— 内部结构变化

例 : 角接触球FAG轴承 7205C 、 7205E 、 7205B ， C—15 °接触角 ，E-25 °触角， B—40 °接触角。

例：圆柱滚子、调心滚子及推力调心滚子FAG轴承 N309E 、 21309 E 、 29412E—— 加强型设计，FAG轴承负载能力提高。

VH—— 滚子自锁的满装圆柱滚子FAG轴承（滚子的复圆直径不同于同型号的标准FAG轴承）。

例： NJ2312VH 。

后置代号 — FAG轴承外形尺寸及外部结构

DA—— 带双半内圈的可分离型双列角接触球FAG轴承。例： 3306DA 。

DZ—— 圆柱型外径的滚轮FAG轴承。例： ST017DZ 。

K—— 圆锥孔FAG轴承，锥度 1 ： 12 。例： 2308K 。

K30- 圆锥孔FAG轴承，锥度 1 ： 30 。例： 24040 K30 。

2LS—— 双内圈两面带防尘盖的双列圆柱滚子FAG轴承。例： NNF5026VC.2LS.V—— 内部结构变化，双内圈，两面带防尘盖、满滚子双列圆柱滚子

FAG轴承。

N—— 外圈上带止动槽的FAG轴承。例： 6207N 。

NR—— 外圈上带止动槽和止动环的FAG轴承。例： 6207 NR 。

N2-—— 外圈上带两个止动槽的四点接触球FAG轴承。例： QJ315N2 。

S—— 外圈带润滑油槽和三个润滑油孔的FAG轴承。例： 23040 S 。轴承外径 D ≥ 320mm 的调心滚子FAG轴承均不标注 S 。

X—— 外形尺寸符合国际标准的规定。例： 32036X

Z··—— 特殊结构的技术条件。从 Z11 起依次向下排列。例： Z15—— 不锈钢制FAG轴承（ W-N01.3541 ）。

ZZ—— 滚轮FAG轴承带两个引导外圈的挡圈。