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电动观光车电瓶***常见方法

在把电动观光车从卖家手里买回来之后，一般人都会直接开车上路，没有考虑一下电动车正确使用方法、以及如何才能更好的***电动观光车，让它更好的为自己所使用，使电动车寿命延长。以下就是我们为大家整理出的电动观光车电瓶基本***常见方法，希望这些方法可以让你更好的维护自己的产品。

1、充电前务必拔下钥匙，以关断电动看房车电源。

2、充电时应打开所有电瓶盖，保持室内通风，严禁明火！（充电过程中会产生氢气）。

3、每次充电前检查电瓶内液面高度，二手电动洗扫车扫地车价格，应保持高出极板格栅5～10毫米。

4、电瓶表面保持清洁和干燥，连接线牢固接触（触点无锈、涂抹凡士林），应每周检查。

5、电瓶如出现异常（行驶里程显著下降、放置不用自放电明显）时，应及时进行检测处理。

6、电瓶某格如出现液体浑浊或液面显著下降时，应立即对其进行检测及处理。

7、电瓶损坏通常只先出现在1～2只，这时如不及时处理，则会殃及其他电瓶

8、电控、***盒等电器件切忌用水冲洗！可以使用刷子或高压气体除尘。

9、电瓶液面不足时应加入电瓶专用蒸馏水（建议选用符合国标的20升以上大塑料桶装蒸馏水，若加入自来水或小瓶装补充液等不合格液体会导致电瓶损坏！）。

10、加水时使用干净塑料杯或瓷杯等非金属器皿。严防杂质进入电瓶，如有杂质掉进电瓶，不能用铁丝铜丝等金属物质去捞，应用干净木棒夹出杂质。

11、每次充电应该充满，避免中途停充（偶而中途停充对电瓶影响不大）。

12、每次使用（超过15公里）后都必须当天及时充电。

13、切忌亏电存放，闲置不用前必须充满电，放置期间每15~20天充电一次。

14、充电机顺序：充电机连接到车体→连接220V电源→打开充电机开关（充满后反操作）。

15、连接充电机的电源线应达到3个平方以上（建议采用防水电缆线直接从配电箱引出），连接充电机的电源插座应达到

16A（十六安时）（如合格的柜式空调插座）。电源插座应单独连接，不可混插其他电器。充电机与电池间的连接线不得随意延长。

16、开始充电1小时内须有人职守，电线若有发热软化即说明电线不合格并请停止充电。

17、非***人员切勿自行维修电器部分，勿自行拆卸电瓶（将电瓶从车上拆下时先拆负极再拆正极；安装电瓶时应先安正极再安负极；电缆接头拆下后不得接触车体等，以免）。

18、冬季行驶里程缩短属正常现象；冬季存放若不充足电会导致电瓶冻

液压尾班车真空增压液压制动体系主要由制动踏板、制动总泵、真空增压器、制动分泵、车轮制动器和管路组成。其作业原理如下：制动力经过踏板和联动***作用于制动总泵，使其出口发生具有必定压力的液流;该液流进入真空增压器后压力进一步增加，结尾经管路传至制动分泵;制动分泵发生推力将制动蹄片向两头翻开，蹄片紧贴制动毂便发生制动力。

液压尾班车制动系经常出现制动失灵、制动作用不良、制动跑偏和制动拖滞等4种毛病，其确诊办法别离叙说如下。

1.制动失灵

表现为制动时液压尾班车不能实现减速或泊车。其确诊与扫除办法如下：

若接连践踏几下制动踏板，踏板不升高并感到无阻力，应先查看制动总泵是不是短少制动液。如短少应增加同类型制动液，并扫除管路空气;如不短少，则查看各制动管路是不是有走漏或损坏，并视情修正或替换。

踩下制动踏板，如无联动感，则可能是踏板至制动总泵的衔接脱开，应查看衔接***并衔接好。

若踩下制动踏板，虽感到有必定阻力，但踏板方位坚持不住，显着下沉，且总泵有漏液或喷液表象，其缘由多为制动总泵密封件决裂。应分化制动总泵，替换总泵密封件。

如上述查看均正常，则可能是总泵密封件失位，此刻应分化制动总泵，替换同类型的总泵密封件。

2.制动作用不良

此毛病有3种表象：一是践踏几回脚制动踏板，液压尾班车不能减速泊车;二是践踏时踏板高度正常，但感受践踏无力，不能当即泊车;三是践踏板时感受踏板高、硬乃至反弹，但制动作用不良。对此毛病确诊与扫除办法如下：

如接连踩几下制动踏板，踏板逐步升高，且升高后不抬脚持续往下踩，能感受到踏板有弹力，可松开踏板稍停一瞬间再踩，若依然如此即为制动体系内有空气，应予排气。

排放空气的次序应先从制动总泵开端，再到各制动分泵。各分泵排放空气的次序应从离制动总泵近来的分泵开端，逐个排放。排气办法：由1人担任踩制动踏板，另1人担任排气。先将制动踏板踩究竟后不放松，再将排气螺钉松开，待混有空气的制动液喷出，压力降低后，方可拧紧放气螺钉，放松制动踏板。待制动踏板彻底回位后，再次将制动踏板踩究竟，持续放气。这样重复几回即可将空气彻底排出。

若踩一脚制动踏板时制动不灵，连踩几脚制动踏板踏板方位逐步升高，而且制动作用杰出，阐明踏板自在行程过大或摩擦片与制动毂空隙过大。此刻应先查看调整踏板自在行程，使其在规则规模之内，再查看调整摩擦片与制动毂空隙。

若接连踩下制动踏板踏板方位能逐步升高，不抬脚持续往下踩没感到踏板有弹力，却有下沉的感受，标明制动系有漏油之处或制动总泵出油阀封闭不严。此刻应查看管路接头有无漏液之处，如有走漏，则应采纳紧固、焊接或替换等办法处置。

当踩下踏板时若踏板方位很低，再连踩几下踏板，方位仍不能升高，通常为制动总泵通气孔或制动液抵偿孔阻塞，应查看疏通。若踏板高度符合需求，踩时不脆弱和下沉，但制动作用不良，则为车轮制动器毛病，应分化车轮制动器检修。

如运用脚制动时，制动踏板高、硬或反弹顶脚，则可能是真空增压器有毛病。应先查看各真空管是不是无缺，电动扫地车***维修服务，接头是不是衔接牢靠，四轮电动洒扫车厂家定制，再查看真空增压器。查看时可先踩下制动踏板，然后发动发动机，怠速作业几秒钟，如感到制动踏板自行降低少量，阐明真空增压器杰出;若制动踏板并不自行降低，则阐明真空增压器作业不良，应替换真空增压器。

3.制动跑偏

毛病表现为制动时两头车轮不能一起起作用或制动力大小不等，使液压尾班车制动时向一侧偏斜。对此毛病确诊与扫除办法如下：

在路途实验过程中，若制动时液压尾班车行进向右偏偏，阐明左面车轮制动缓慢或制动力缺乏;反之，则阐明右边车轮制动缓慢或制动力缺乏。

如判定某个车轮制动缓慢或制动力缺乏，则应查看该轮制动管路有无碰瘪、漏液表象，如有应查明缘由并予以扫除。如该车轮管路无缺，可对该轮分泵进行排气。如排气后制动跑偏表象消除，阐明该轮分泵或管路内有气阻。若是无气阻表象，则应查看并调整该轮摩擦片与制动毂之间的空隙。

若上述查看均无疑问，阐明毛病在车轮制动器内部，应拆检车轮制动器，并查看制动片的磨损情况和制动分泵的作业情况，必要时予以修补或换件。

4.制动拖滞

此毛病表现为抬起制动踏板后，滨州电动扫地车，悉数或单个车轮制动不能当即彻底免除，致使影响液压尾班车从头起步或行进。对此毛病确诊与扫除办法如下：

液压尾班车作业一段时间后，用手摸各车轮制动毂。若悉数车轮制动毂都发热，阐明毛病发生在制动总泵;若单个车轮发热，则阐明毛病在该车轮制动器。

若判别毛病部位在总泵，应首要查看踏板自在行程。若自在行程不符合需求，应按规则调整踏板自在行程;若自在行程符合需求，则可将制动总泵储油室盖翻开，调查总泵回油情况，如不能回油或回油缓慢，则应拆解总泵检修，必要时替换。

如毛病在车轮制动器，应先拧松排气螺钉。若有制动液急速喷出，且制动蹄回位，则为管路阻塞，应疏通管路;若是制动蹄不能回位，则应调整制动片制动毂之间的空隙。

如经上述查看调整均无作用，应拆下制动毂，查看分泵活塞密封件、回位绷簧和制动蹄销的情况，必要时进行修补和替换。

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