法兰静电跨接线钢管两端均被胀接或焊接在两块多孔的圆形厚钢板_(称为管板)立。这两块管板又分别被焊在外壳的两端，使整个管束都被固定在外壳上，敌名固定省板式换热器。两端头盖和管箱用螺栓连接在管板上。其优点是结构简单，单位传热面机金属用量少，但当冷、热流体温差较大时，由于管束与壳体热膨胀伸长量不同，在瞥子与管板连接处就会因温差应力而产生裂纹，甚至被拉脱造成泄漏。)法兰静电跨接线固定管板式换热器固定管板式换热器是管亮式换热器中***基本的一种，它由一个钢制圆筒形的外壳和在壳内平行装设的许多钢管(称万管束)济组成。因此这种结梅要求冷刃，热流体温差一般不超过50℃。另外，由干管束与壳体焊死，管子外表面无侩用机械方法清洗，因此要求走壳程的流体要干净，不易结垢、结焦租沉淀。
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1、地跨线是指接地母线遇有障碍（如建筑物伸缩缝、沉降缝以及行车、抓斗吊车等轨道接缝）需跨越时相连接的连接线，或利用金属构件，金属管道作为接地线时需要焊接的连接线，但金属管道敷设中通过箱、盘、盒等断开点焊接的连接线已包括在管道敷设定额中，不得算为跨接线.
2、接地跨线安装以“处”为单位计算工程量，每跨越一次计算一处.
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在***大力发展清洁能源政策的推动作用下，之前不被看好的卡车凭借环保、经济等优势，近两年市场异常的火爆。为了延长续航里程，车的罐体容量也越做越大，不过随之而来的***性也逐渐增加，线管跨接线作用，车辆安全性的辅助装置同样必不可少。
在即将实施的GB7258—2017（机动车运行安全技术条件）中，关于气体燃料专用装置的安全防护的规定明确提出，加气量大于等于375升的气体燃料汽车应安装导静电橡胶拖地带，拖地带导体截面积应大于等于100平方毫米，且拖地带接地端无论空、满载应始终接地。
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