橡胶减震块的分类：
按照不同的功能可以分为以下几类：
1、支撑各种装置的狭义橡胶减震块；
2、用来吸收以冲击为目的的橡胶缓冲块；
3、作为机械部件所使用的橡胶弹簧；
4、用来消除特定震动频率的减震块；
按照形状狭义来分类：
1、压缩型，主要用在压缩方向的橡胶减震块，能够承受较大负荷的力，汽车橡胶减震块，但是压缩方向的弹性不能太低；
2、剪切型，用在剪切方向的橡胶减震块，汽车橡胶减震块批发价格，负荷承受力较小，所具有的弹性系数可以进行选择；
3、复合型，这一类主要是用在压缩和剪切方向的减震器，汽车橡胶减震块出售，具有压缩和剪切型的中间特性。
减震块金属和橡胶连接处开胶的原因：
减震块金属和橡胶连接处开胶，其主要是因为中间的粘合剂的粘合力度比较的低，建议使用热硫化粘合剂，汽车橡胶减震块图片，金属表面处理脱脂，橡胶配方设计要注意粘合的问题，中间少放一些隔离的东西多放一些粘合剂。
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橡胶减震块的硬度要求，有什么标准呢?
GB/T 2411-2008 塑料和硬橡胶 使用硬度计测定压痕硬度(邵氏硬度) GB/T 531.1-2008 硫化橡胶或热塑性橡胶 压入硬度试验方法 第1部分:邵氏硬度计法(邵尔硬度) GB/T 531.2-2009 硫化橡胶或热塑性橡胶 压入硬度试验方法 第2部分:便携式橡胶国际硬度计法 GB 6031-1998 硫化橡胶或热塑性橡胶硬度的测定(10-100IRHD) 翎钧检测
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