燃气燃烧器主要由管路、喷嘴、金属波纹补偿器、蝶阀、压力测量仪表和保护层等构成，大同低氮燃烧器，主要结构特点是：
1、燃气燃烧器蝶阀：用于调节风量。
2、燃气燃烧器保护层：即耐火浇注层，由用户自行浇注。
3、燃气燃烧器压力测量仪表：间接显示燃烧器风口喷出速度。
4、燃气燃烧器轴流风（旋流风）波纹补偿器：轴流风（旋流风）波纹补偿器是连接轴（旋）流风内外管路、密封和调节火焰形状的主要部件。
5、燃气燃烧器管路：由外到内分别为轴流风通道、旋流风通道、煤风通道、中心风通道和点火通道；其中，点火通道只供点火使用，锅炉低氮燃烧器，故称为四通道。
6、燃气燃烧器喷嘴：由特殊材料制作而成，轴流风、旋流风、煤粉通道的喷出口截面积可调，从而调节各道风的喷出速度，整套喷嘴是保证火焰形状的关键部件。
?燃烧器燃烧机相关部分的检查
燃烧器燃烧机相关部分的检查：
1．燃烧机的外观是否良好无损伤，燃烧头是否安装牢固并调整好。 2．手动启动鼓风机查看风机电机旋转方向是否正确，油炉风道、烟道有无明显漏风（烟）情况。 3．外部的电路联接应符合电器安装要求，将燃烧器控制柜电源送电，程控器等部件接插牢固无松动；若需远程控制则应检查远程控制柜转换按钮调至“DCS”位置，低氮燃烧器图，其余按钮不动；检查触摸屏中各报警参数处于正确设定值，“导热油超温、流量低、压差低”的停炉参数处于连锁状态。 4．对燃烧机进行冷态程序模拟（需电仪配合操作），观察运行中程序控制器走位是否正确，各部件动作及离子棒探测是否正常。特别需要注意的是：在对进气电磁阀进行调试时必须关闭手动进气阀且高压线包处于断电状态。
燃烧器是工业燃油锅炉、燃气锅炉上面的的重要设备，它保证燃料稳定着火燃烧和燃料的完全燃烧等过程，因此，要***NOx的生成量就必须从燃烧器入手。根据降低NOx的燃烧技术，低氮氧化物燃烧器大致分为以下几类: 折叠 阶段燃烧器根据分级燃烧原理设计的阶段燃烧器，使燃料与空气分段混合燃烧，由于燃烧偏离理论当量比，低氮燃烧器，故可降低NOx的生成。 折叠 自身再循环燃烧器一种是利用助燃空气的压头，把部分燃烧烟气吸回，进入燃烧器，与空气混合燃烧。由于烟气再循环，燃烧烟气的热容量大，燃烧温度降低，NOx减少。
另一种自身再循环燃烧器是把部分烟气直接在燃烧器内进入再循环，并加入燃烧过程，此种燃烧器有***氧化氮和节能双重效果。
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