现象（一）：串漏
原因：
1.压力迅速上升或者缸壁膨胀，HSG型工程用液压缸销售，油液进入间隙，压力形成对密封的下行作用，HSG型工程用液压缸，串漏形成
2.密封环未设计泄压槽
防止措施：
1.密封环设计留有泄压槽，油液通过泄压槽，填充沟槽从而压缩O形圈，产生密封
原因：
1.运动速度太快
2.有偏心运动
3.滑动面粗糙度不均匀
4.安装时扭转
防止措施：
1.改用唇形密封
2.消除偏心运动
3.修改滑动面粗糙度
4.注意安装
现象（三）：过渡压缩原因：
1.沟槽设计不合理导致压缩率太大：没有考虑到材料由于热量及化学介质引起的变形，或由于压力过大引起
防止措施：
1.沟槽的设计应考虑到材料由于温度及化学介质引起的变形
(1)液压缸内部泄漏。液压缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。
活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是，HSG型工程用液压缸加工，密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等，此时应更换新的密封件。
活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当，造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。
① 装配时混入***造成伤痕液压缸在总组装前，所有零件必须充分去除毛刺并洗净， 零件上带有毛刺或脏物进行安装时，由于"别劲"及零件自重，***易嵌进缸壁表面，造成伤痕。
② 安装零件中发生的伤痕液压缸安装时，活塞及缸盖等零件质量大、尺寸大、惯性大，即使有起重设备辅助安装，HSG型工程用液压缸厂家，由于规定配合间隙都较小，无论怎样均会别劲投入，
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