其实我们在冬季不应该对秤进行冲洗处理，应该做的就是及时的把脏东西清除就行，如果真需要用水冲洗的话必须要选择一个好一点的天气，而且要保证所冲出的水能及时的排出，因为天冷，如果脏东西和水不能及时清理掉的话，那么就会出现冰冻的现象，这样就会对秤的计量产生影响，也就会出现上面我们说的那种分时间段不准确的现象，因为天热一点的话冰冻就会解开一些，这时也就会重新***准确，所以说我们在冬季使用时一定要对秤体做个清洁，要不等这些脏东西上冻后就会对电子汽车衡的使用产生很大的影响。
针对“电子汽车衡”不合理的设计该如何解决？
检定分度数的问题
一台Max＝100t汽车衡，***大型汽车衡厂家型号，d=10kg，德阳大型汽车衡厂家型号，用户反映时说有零点不稳的状况发生。此衡处于江边的码头货场，四周空旷，这样风稍微大一些，就会造成秤台晃动，零点不称刀。根本原因是d设的过小，此时，在无特殊措施时，就难以正常称量，这并非汽车衡的毛病。当我们把d改为50kg时，该汽车衡的空秤零点就稳定了。
为了使用户相信，我们用了两个1T Ｍ12等级的砝码进行试验。
当d=10kg时加载示值不稳定；
当d=20kg时加载示值稍稳定；
当d=50kg时加载示值稳定；
所以由于衡器受各部件的误差的影响和外部环境的制约，电子汽车衡的分度数很难做到5000以上，在JJG555-96 4.8.6中就明确指出：“对安装在室外，而无恰当大气保持措施的秤，其检定分度数n不能太大（n应不大于3000;此外对公路上用的秤，其检定分度值应不小于10kg）”。因此，用户在汽车衡的使用过程中不能凭借主观臆断，错误的认为“把分度值设的越小，汽车衡称出来就越准”，***大型汽车衡厂家型号，这种观点不仅是错误的，也是检定规程所不允许的。
电子汽车衡计量的检定项目和检定方法
称量性能测试前，应预加一次载荷至***蕞秤量。对蕞大秤量大于或等于100 t的汽车衡时，也可用不少于50%蕞大秤量的载重车辆往返通过承载器不少于3次。
1、置零与除皮装置的准确度
不带零点跟踪装置的汽车衡，先将其置零，然后测定使示值由零变为零上一个分度值所施加的砝码，计算零点误差。
2?配备自动置零和零点跟踪装置的电子汽车衡
将示值摆脱自动置零和零点跟踪范围（如加放lOe的砝码），***大型汽车衡厂家型号，然后按照闪变点方法计算零点误差，也可以通过键盘指令或专用开关等正常方式使自动置零或零点跟踪装置暂时不起作用，再按闪变点方法计算零点误差。
3?确定除皮装置的准确度
应在承载器上加放某一重量的载荷，然后启动除皮装置运行，把示值调整为零，再按闪变点方法计算除皮操作后的“零点”误差；若除皮装置的准确度测试后直接进行除皮称量测试，该“零点”误差即为修正误差中的Eo (E。=E- Eo)。
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