早期集装箱运输实践的时期很长，但发展缓慢，其主要特征是仅限于陆上运输。到20世纪50年代中叶，集装箱活动房，美国有人提出集装箱运输应该实行“海陆联运”，才真正开始了现代意义上的集装箱运输，集装箱运输的优势也开始展现。将集装箱运输海陆沟通起来的***早实践者是美国人马克林。1956年，由马克林收购的泛大西洋轮船公司（Pan-Atlanfic Steamship Corp.）在一艘未经改装载了58个大型集装箱。从纽约驶往休斯敦，首开“海上集装箱运输”的先河。首运输便取得了令人兴奋的成功，每吨货物的装卸成本从5。83美元降低到0。15美元。首航成功以后，在1957年10月，首艘经改装的全集装箱船“盖脱威城”（Gateway City）号在马克林的泛大西洋轮船公司投入动营，由此开创了集装箱运输的新纪元。1960年，该公司更名为“海陆联运公司”（Sea-land Service Inc.）。1965年，海陆联运公司制定了大型集装箱船环航世界的计划。从此，海上集装箱运输成了国际贸易中通用的运输方式，许多大的航动公司纷纷仿效海陆联运公司的做法。
特种集装箱该如何询价呢
申请特种集装箱之前，一般要先确认好运输货物的种类、重量、相关尺寸等信息，这样才方便申请特种箱的尺寸、件数、价格。首先，了解特种箱货物的各项数据，再开始估算价格。
1.确认货物的详细信息
2.确认货物的目的港口
例如汉堡 1*20FR 尺寸：5*3*3m
首先看货物尺寸，超宽超高了。然后确认现在汉堡港的20GP的价格。例如价格是USD1200/20GP，现在货物超宽超高，那么根据尺寸大约是可以算出需要占几个舱位。正常情况先现在这个5*3*3的货物是要占5-6个舱位的。我们用基本运费1200乘以货物舱位的数量。如何计算舱位数?首先，一个小框架需要一个舱位。如果小框架的货物是超宽超高的。那么框架箱的两边是不能摆放集装箱的，算占2个舱位。货物超高，框架箱的上面也是不能摆放集装箱的。上面也要2个舱位。以此类推。
温馨提示：船东能否接一个超尺特种箱，实际要考虑很多因素;舱位情况、承接船是否是转运、转运几次、起运港的箱源、船东整体箱源的周转率等。
一.货物中转（转货箱）
特种集装箱较多是被用于货物运输，货物中转也是它的基本用途。许多企业由于运输产品的特殊性，而且运输量不同，所以需要特别定制特种集装箱来满足运输的需求，所以此类集装箱要求具有更好的功能特性，以保障不同用途的需要。
二.方舱储藏（可移动仓库）
特种声誉好的集装箱还可以用作方舱储藏箱使用，因为它的外部材料通常较厚，集装箱，紫外线、抗空气腐蚀能力较强，标准集装箱尺寸，而且具有一定的防水和防火特性，所以作为方舱可以保证方舱物品的安全。
三.集装箱别墅住房（集装箱旅馆）
目前品质保证的集装箱住房较多，特种集装箱可用作集装箱别墅住房。因为它的材料相对好一点，而且通常空间较大可作为别墅住房，可以满足日常的生活需要，而且房屋的寿命长。
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