GJZ200*200*42
橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端地转动；有较大地剪切变形以满足上部构造的水平位移；板式支座按形状划分：矩形、圆形两种产品。按是否能够提供水平位移划分为：聚四氟乙烯滑板支座和普通橡胶支座。
支座与混凝土接触时，摩擦系数μ=0.3；与钢板接触时，摩擦系数μ=0.2；聚四氟乙烯板与不锈钢板接触（加硅脂时）摩擦系数μ小于等于0.03,当温度低于-25℃时，μf值增大30%，滑板支座必须安装时候给四氟板表面加硅脂时。
橡胶支座250*350*42
橡胶支座有圆形、矩形、四氟板式等几种类型，设计承载力己达10000kN。常用的板式橡胶支座的主要构造特点;采用几层金属板作为加强层，由于橡胶层之间的金属板能起阻止橡胶层侧向膨胀的作用，从而显著提高了橡胶层的抗压强度和支座的抗压刚度。金属板的厚度一般为2--3mm，中间橡胶层厚度5- 10mm，主要根据设计要求确定。近n年又开发了球冠板式橡胶支座，其构造特点是在圆形板式橡胶支座上面设置了球冠构造，球冠高度有4,6,8,10mm 4种，其优点是受力明确.抗剪切变形能力大于一般的板式橡胶支座。一般用于跨度20。以下的铁路桥梁和跨度30m左右的公路桥梁。
橡胶支座350*63
板式支座类型划分板式橡胶支座由多层天然橡胶与至少两层以上相同厚度的薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。
该种类型的橡胶支座有竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端地转动；有较大地剪切变形以满足上部构造的水平位移；板式支座按形状划分：矩形、圆形两种产品。
按是否能够提供水平位移划分为：聚四氟乙烯滑板支座和普通橡胶支座。
