施工时高程控制不严格及施工工期的压缩。很多施工单位都是在道路侧石砌筑完成后，参照侧石的标高确定井盖的标高。忽略了道路的横向坡度，使井盖标高和道路设计标高不协调，检查井盖高出或低于路面，在使用过程中受到车辆荷载冲击作用后会加剧井盖与井周路面的不均匀沉降。市政道路行业的施工工期压缩也是造成检查井病害的一个不容忽视的原因。混凝土达到设计强度所需时间都在?28d以上，若工期安排不合理，在混凝土强度还未形成前就进行碾压，极易造成施工期间的***；另一方面养护时间达不到要求，施工单位为避免重夯造成井身变形?，不敢对井周回填土进行较强夯实。
井框（盖）安装施工：1、对井周进行加固：在路基结构层二灰碎石施工完成后，要对 井周进行加固。具体做法是：①沿井周将二灰碎石挖除(挖至12％ 灰土顶面)，放加固钢筋箍；②放置预制钢筋砼井圈，排水检查井，注意要将预制 砼井圈平面位置及标高调整好(井圈顶至设计路面标高之间的厚度为 路面厚，井圈与砖砌井室平面位置一致)；③井周浇筑C30砼进行加 固（浇筑砼时必需严格采用机械振捣）；④用临时盖板将井口盖好。
在新修建的路基上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是采取临时安装检查井的办法，待全路幅沥青混凝土路面完成后，混凝土检查井，在检查井周边切割成六边形，或者在预先预留的圆形空位内，清除余料后再安装检查井。采取上述方法安装检查井后，合肥检查井，由于检查井井筒周边基础处理是薄弱环节，成品检查井，加之检查井周边沥青路面是二次摊铺的，往往碾压效果较差，时间一长容易使井周沥青路面沉陷，形成凹形的“肚脐眼”，影响路面平顺度和美观，尤其影响乘车舒适性。而且采取机械摊铺时，由于检查井的临时安装影响摊铺和碾压操作。
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