桥梁橡胶充气芯模
使用桥梁充气芯模，只用少量简单工具，无需特殊工艺。
只要将芯模入负筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将芯模放气抽出，即可完成成品构件的成型，不污染环境
充气芯模是以橡胶与纤维加强层硫化而制成的一种橡胶产品，它具有很高的抗张强度,弹性和气密性,充入压缩空气后，充气芯模能代替原有的木模、竹模、钢模，可以多次重复使用，是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。
充气芯模具有很高的抗张强度，弹性，柔性和气密性，当充入压缩空气后,可以能满足各种条件下预制或现浇出符合设计要求的混凝土构件。本产品能满足超长与大直径空心构件,异型截面空心构件浇筑的要求,产品操作简单,轻便,使用方便,具有良好的耐老化性能，适用范围广,充气芯模可反复使用多次，可以大大的降低成本和提高施工进度。
橡胶充气芯模是桥梁工程中用于浇筑混凝土空心构件必备产品。可以有效的降低施工成本，加快施工进度。橡胶充气芯模填料施工工期的影响因素
橡胶充气芯模填料工程是按施工工艺划分的桥梁、煤仓等施工的一个分项工程，其施工工艺流程：支设封头模板→气囊固定→气囊充气→气囊加固→混凝土浇筑→锚筋安装→放气抽芯模→封头模板拆除，重复工序至填充料施工完成。
1、影响因素分析
1.1、填充体积：高度和底面积是决定填充体积Q1的重要指标。在采用橡胶充气芯模分层成孔的混凝土填料方案下，上层气囊的固定、充气、加固操作需要在下层混凝土达到一定强度之后进行，不同填充高度，施工所分层数也不同，从而其间歇时间不同；另外，在施工***方式相同的情况下，不同长度或宽度的填充区域所需施工工期也会不同。
1.2、孔隙率：孔隙率与浇筑混凝土量的关系为：p=1-，其中：p，Q2分别为孔隙率和浇筑混凝土量。由上述公式可以看出，孔隙率直接影响浇筑混凝土量，因此孔隙率是影响施工工期的重要因素。
1.3、工人熟练程度：工人操作的熟练程度与施工工期呈负相关关系，在其他条件均相同的前提下，工人操作的熟练程度越高，工期越短。
1.4、工作环境：天气、施工工作面等工作环境影响着施工现场进度计划的执行。例如，对于采用橡胶充气芯模技术进行混凝土填料的施工，施工工作面的大小直接影响放置、加固橡胶气囊的进度；另外，在使用水泥品种、掺用外加剂等相同的情况下，环境的相对湿度对所需的混凝土养护时间影响较大。
1.5、***管理能力：***管理能力是施工项目顺利完成的保证，施工人员的部署、材料供应情况、机械设备的使用安排、与其他相关方的协调沟通能力等，均是施工项目能否按时完成的影响因素。例如，若混凝土供应不及时将直接导致混凝土填料工期的拖延。
1.6、气囊破损率：气囊破损率是影响施工工期的重要指标。若气囊破损，则需采取更换或修补等措施，以保证下道工序的正常进行，进而影响施工进度。