客车侧翻实验台-合肥百川(在线咨询)-浙江侧翻实验台

试验数据可实时自动采集、存储，并可导出成Excel文件。除自动加载外，还具备手动加载功能，在软件界面输入目标力值、加载速度后可手动对电动缸进行控制。可设定载荷极限保护值、记录运行过程故障。

1）可导入Excel格式测量数据；2）可生成刚度曲线；3）数据插值算法；4）曲线整体平移、旋转算法；5）可生成修正刚度曲线；6）可生成风窗、门洞对角线柱状图；7）可拟合刚度曲线、计算刚度值。

侧翻试验大体分九大步骤，每个步骤间环环相扣，客车侧翻实验台，衔接紧密，协调资源众多。侧翻试验简易步骤如下：

①停车到侧翻平台；

②拉手刹、装防滑链；

③测质心

④摄像、固定侧倾仪；

⑤检查整车情况、清理侧翻场地。

⑥启动侧翻平台

⑦左侧轮胎悬空时停止侧翻

⑧等车完全静止后，从前围进入车内，南京侧翻实验台，采集侧翻变形数据

⑨吊正车身，汽车侧翻实验台，试验结束

现场观察放置车内的泡沫模型部分受挤压变形，立柱与生存空间的间隙为110mm，即生存空间外的车身部分的位移没有***生存空间；完全符合ECE R66***的要求，试验一次性通过

刚度试验台的制作方法：

本实用新型公开一种机床动结合面静刚度试验台，具有台体，台体上设有T型槽工作台，汽车侧翻实验台厂家，T型槽工作台上设有加载机构、测试装置、导轨和设置在导轨上的滑块，所述滑块具有顶面和两个侧面；所述测试装置包括压力传感器、激光微位移传感器，所述激光微位移传感器通过安装支架固设在T型槽工作台上；所述加载机构包括加载支架和梯形丝杠，加载支架的顶壁具有螺纹通孔，梯形丝杠的一端设有把手，梯形丝杠的另一端穿过螺纹通孔与压力传感器连接。该试验台用于实现对机床不同规格导轨、不同预紧力时导轨-滑块结合面的法向静刚度测试、扭转刚度测试、切向静刚度测试。