发动机水箱水温过高可能引起的故障
1.卡车在怠速或是重载运输上坡时，发动机负荷过大，电子风扇为快速降低发动机温度，高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，这在开空调时会表现的更加明显。
2.在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机同样会出现异响。
3.热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车；热车行驶时有时会自动熄火。
4.冷车时空调制冷温度很凉，濮阳半挂车车厢，热车时空调制冷效果不明显；而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。
5.热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。
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冬季半挂车柴油机出现冻裂后的解决方法
冬天天气寒冷，柴油机容易损坏，机体容易结冰，水结冰后体积就要膨胀，因而把机体、散热器等胀裂。当半挂车出现这种情况时，柴油机机体出现裂缝，如果不是在力中心，可以经过修补冷焊机来解决。
首先在裂缝***终止孔，然后沿裂纹增长一些钉子，并垂直于裂纹方向补丁板块，用低碳钢电极沿裂纹和附加板焊接。注意边缘焊接边缘的一个小榔头轻敲后焊缝，解放460马力13米挂板车报价，所有的火焰矫正。当然，这个过程中我们还需要有一定的辅助工具，所以我们***1好在运输过程中保持一定的维修站的工具。
一般冻裂后，可使用此方法来解决，当然，如果您的机器已有大故障又冻裂了机体，那就没有修复价值了。
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为什么继动阀会被冻住?
通常情况下，造成继动阀被冻住的原因有以下几点：
1.螺旋散热管过短，当压缩空气从气泵进入储气筒时，温度不能降至65摄氏度以下。压缩空气中由于高温遇冷含有过多的水分，进入阀体内产生积水气温在零度以下，产生结冰。导致阀体卡死。
2.由于干燥罐失去了对压缩空气残留水汽的过滤作用。使得压缩空气没有达到干燥的目的，造成管路及阀体内部积水结冰，从而影响到刹车的正常使用。
3.储气筒没有定期放水，造成储气筒内部积水随着压缩空气进入阀体，当温度低于零度时，造成阀体内部结冰。
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