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（PrE=Cr% 3.3×Mo% 16×N%）时，双相不锈钢与奥氏体不锈钢的临界孔蚀电位相仿。双相不锈钢与奥氏体不锈钢耐孔蚀性能与AISI 316L相当。含25%Cr的，尤其是含氮的高铬双相不锈钢的耐孔蚀和缝隙腐蚀性能超过了AISI 316L。具有良好的耐腐蚀疲劳和磨损腐蚀性能。在某些腐蚀介质的条件下，适用于制作泵、阀等动力设备。综合力学性能好。










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主喷嘴长度

中心主喷嘴不能太长或太短，这样模具闭合时，中心主喷嘴不会超出注塑机喷嘴在机座后退或前进的距离。由于中心主喷嘴要与模具的中间部分在分型时一起移动，所以应确保开模后中心主喷嘴仍留在定模部分内，以防止中心主喷嘴头部的溢料滴入定模型腔壁上。

浇注系统

叠层式***模具热流道浇注系统能够较好地传递***压力，45号钢材加工，有利于提高塑件的成型质量，并易于实现自动化生产，但对塑料品种有一定要求，而且热流道系统价格昂贵。

模温控制系统

模温是影响塑件成型质量的重要因素之一，叠层式***模具设计时应保证各层型腔的温度条件控制一致。对于叠层式热流道***模具，为减少热流道系统由于热传导的热量损失，应减少模具与热流道板之间的接触面积，并设置相应的隔热垫块。

开模机构

为使塑件收缩一致，凤岗45号钢材加工，塑件在各型腔中的停留时间(冷却时间)应当相等，故叠层式***模具应当确保各层型腔的分型面同时开启。齿轮齿条传动机构和机械式连杆机构常作为叠层式***模具的开模机构，前者的技术性能较好，也较经济，但后者的灵活性更大。

1、热流道的多区域温度控制

用户若需要购买大尺寸繁复的热流道系统，或加工对温度敏感，加工参数范围狭窄的塑料，建议具有多区域分别控温的热流道设计方案。热流道系统尺寸越大越复杂，就越应该选择具多区域温度控制的热统。

2、热流道系统中的注塑压力损失

热流道系统中的注塑压力损失不容忽视。在热流道模具中由于热流道结构设计的需要，会使热流道系统里的流动间距大大增加。因此热流道系统中的注塑压力损失也往往较大。所以对加工流动性差，溶体在热流道系统里的流动距离大的，或制件重量大等情况，建议都应采件进行流道分析计算。

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