LNG储罐内出现分层与翻腾的现象如何解决
由于***，特别是来自不同气田的***，在组分上存在一定的差异，所以LNG的密度也会有所不同。如果不同密度的LNG储存在同一储罐内，容易引起LNG分层。
LNG储罐内出现分层与翻腾
密度较大的LNG积聚在储罐底部，lng储罐，而密度小的则处于顶部；底部LNG因受到上面LNG重力的作用，压力高于顶部LNG，蒸发温度相应提高，相对于该压力所对应的蒸发温度来说，底部LNG成为具有一定过冷度的LNG，蒸发速度较上部LNG慢。而外界热量总是不断由外而内地传递，底部LNG获得的热量中有相当一部分促使LNG的温度升高。由于温度升高，密度将减小，当底部LNG的密度小于上部LNG的密度时，分层平衡将被***，形成所谓的“翻滚”。此时，底部LNG的温度高于上部LNG温度，混合后温度低的LNG被底下翻上来的温度较高的LNG加热而蒸发加剧，底部温度较高的LNG翻上来以后，失去了上面LNG重力的作用，压力降低，成为过热的LNG，也将产生剧烈的蒸发。因此，平衡被***以后，液体“翻滚”引起LNG蒸发率剧增。如来不及排出大量的LNG蒸发气体，储罐内压力将超过没计工作压力，对LNG的安全储存非常不利。
储罐内LNG分层和“翻滚”的预防和控制
通常，为防止储罐内的LNG发生分层和“翻滚”，较重的LNG从上部进入，较轻的LNG从下部进入。同时，lng储罐施工，也可通过LNG低压输送泵使罐内LNG循环到上部或底部，从而有效防止分层、翻滚现象的产生。在储罐顶设臵环状喷嘴，可以在储罐充装LNG之前，用少量LNG对储罐进行预冷，以避免储罐在充装时温度急剧变化导致过高的应力和LNG的大量蒸发气化，这种设计对储罐的安全很重要。
如果该调峰储罐储有LNG并持续一段时间未再注入或使用LNG，则由于外界热量的导入，使LNG蒸发，从而使罐内的LNG密度提高，这时再注入LNG就有可能形成LNG的分层。
在实际操作过程中，可以采取一些方法防止LNG分层和“翻滚”：
1)根据LNG的密度等因素，设计合理的LNG充装工艺；
2)设臵循环系统；
3)监控LNG的蒸发速率；
4)针对罐内LNG的整个高度进行温度、密度检测；
5)避免在同一个储罐内储存品质相差较大的LNG；
6)LNG的氮含量应低于1mo1％。
一旦储罐内发生LNG“翻滚”，60方lng储罐，气化后的大量***将难以及时通过泄放装臵排放。
为防止发生事故，还需设臵安全排放口、排***炬、回收压缩系统等。lng储罐
LNG***储罐 LNG***储罐翻滚现象的防止
由于LNG分层是引发翻滚的前提，因此，在实际操作过程中如何检测和防止LNG分层非常重要。一般可以采取下列方法检测LNG分层情况：
(1)沿LNG***储罐高度设置测温点，间距可为3m左右，一般当温差高达一14℃左右时，就有出现翻滚的可能性。
(2)监测新灌入LNG与储罐内剩余LNG的密度差，也可以通过两者的热值差来监测，当差值较大时，应考虑出现翻滚的可能性。
(3)监测LNG的蒸发速度。LNG分层会***LNG的蒸发速度，使得出现翻滚前的蒸发速度比通常情况下的蒸发速度低。采用表压监测罐内压力时，大气压的变化会影响对LNG蒸发速度的监测，可以采用压力监测或记录大气压的变化。
一旦发现LNG分层现象，可以启动循环泵将储罐的LNG充分混合，消除密度差，从而避免翻滚现象的出现。
为了防止LNG分层，当船运LNG注入储罐时，应尽量通过LNG液化***储罐顶部布料器等装置，设法使注入LNG的饱和蒸气压与原罐内的饱和蒸气压达到平衡。如果LNG通过陆上槽罐车运抵罐区，在灌装时，不同槽车LNG注入同一储罐，可能会形成几个分层，应监测并及时采取强制混合措施。另外，对于调峰LNG储罐，即使可以控制LNG制冷温度和压力，如果同时也接受外来LNG，也应注意翻滚现象。
而且，如果该调峰储罐储有LNG，并持续一段时间未再注入或使用LNG，则由于外界热量的导入，使LNG蒸发，从而使罐内的LNG密度提高，这时再注入LNG，就有可能形成LNG的分层。
在实际操作过程中，可以采取一些方法防止LNG分层和翻滚：①充分搅和所有灌入***储罐的LNG，防止LNG的分层；②控制灌入储罐LNG组成和密度的变化范围。
对于大型LNG储罐，充分搅和比较困难。一旦发生LNG翻滚，气化后的大量***难以及时通过放散口排放。为了防止发生事故，lng储罐安装，设置安全放散口、放散火炬、回收压缩系统等，防止LNG蒸发、翻滚造成储罐超压。因此，一般同时采用上述两个措施，并且尽量使一个储罐仅用来储存同一气源的LNG，控制其组成的变化范围，从而防止LNG的翻滚现象。lng储罐
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