北斗4g油控-快信物联油管家-4g油控

只需要一个小设备安装到需要定位的车上，在电脑即可看到车辆的详细状态。如实时定位，同步监控，快速调度，历史轨迹回放，公里数统计，北斗4g油控，停车地点，停车时间，远程控制，锁车，油量管理（选配），更新地图等……淄博快信GPS监控定位系统是基于互联网电子地图和GPRS通讯平台，利用wei星实时定位的软件建立的车辆运行动态监管系统，通过系统建设和应用实现对工程机械实时定位监控、行驶轨迹记录、位置跟踪、chao速报警、越界报警、疲劳驾驶、状态检测等。同时，还能监控车辆油耗变化，精准统计油耗，对非正常油耗实现报警。另外，根据数据库记录统计系统，还可以对车辆行驶轨迹和状态信息进行储存，供以后随时查询和动态回放。 产品功能：油量管理、油耗记录、GPS网络查车，24 小时实时跟踪，货车定位、实时监控、里程统计、停车查询、货物跟踪、电脑查车、chao速报警，轨迹回放，行程统计，网络控制，停车查询，电源监测，可自己添加兴趣点。

近期油价居高不跌，众多物流、运输公司都承担着巨大的汽车燃油成本压力，司机们监守自盗的行为更令这些公司雪上加霜。

但是是什么导致这些司机偷油的呢？

“反正公司会加满油，又不用自己出钱，过路的谁不想弄点外快。像现在我们开的这种车，没人注意根本发现不了，太好玩猫腻了，”一家物流公司的司机张师傅这样说。

张师傅在珠三角跑货运四五年了，熟知这种倒卖私油情况，他告诉记者，“以前油价低的时候几乎没有，现在油价这么高，自己卖得太多了，不光这里，整个珠三角哪里没有？这也不犯法不是？

”

散装油料从油库运出，途中允许有3‰至5‰左右的损耗。负责为某中石化运输散装油料的第三方公司的两位职工，利用这一行业规则，将油罐车内的油料偷偷卖给别人，从中获利。

“别人都在偷油，为什么我不能偷呢？这油反正是公司的，老板又不知道我们一趟烧多少油？现在油价又这么贵？不偷白不偷。”一位运输司机这样说。

“我们单位是定点加油，单位给开的加油条，然后我们去加油站加油，只要给加油员的关系搞好了，在加油时每一次少加个几十升，一点问题都没有，反正单位又不知道。”

我们公司对外出的车辆是实报实销，加油时多开一点单据，反正公司对车辆的油耗管理依据车辆行驶里程概算消耗的油量，是完全意义上的凭经验粗略估算，这个不准。

近些年来，随着企事业的迅速发展，运输车辆增加、车辆管理的问题状况日益突出，然而，由于受到距离的限制，4g油控，车辆却无法得到充分的监控，因此司机偷工、偷料（油），公车私用等问题时有发生，柴油4g油控，给企事业管理带来了极大的不便，并严重导致了企事业经验成本的增加。没有哪位车主老板跟着车跑，但可以肯定他随时随地牵挂着车。现在车在怎么运行？车速多少？加了多少油，目前还剩多少油？跑了多少公里？车速多少？还有多久到达目的地？停留在哪里？停留多长时间？什么时候能够返程？会不会空载？有没有回程车？安装了郑州易航通GPS油量监控系统，上网即可一目了然，实时监控油量消耗。淄博快信GPS监控管理通过对车辆的具体位置、运行线路、行车速度、停车时间及停车地点、里程统计等进行24小时定时监控管理，视屏4g油控，从而节约成本，提高用车效率。在企事业单位车队管理实际过程中，体现了极强的实用价值，已成为企事业单位不可或缺的车队管理方法之一。