防爆原理
防爆区域的划分
根据爆1炸性环境的频率和持续的时间把***场所划分为不同的区域。气体场所划分为三个区域:0区,1区和2区;粉尘场所分为三个区域:20区,21区和22区:
对于Ⅰ、Ⅱ区爆1炸性气体环境
叉车允许适用范围
类和级按气体引燃温度划定组别(温度组别)
T1T2T3T4T5T6
温度组别划分
温度组别叉车***gao允许表面温度易1燃物燃点温度
T1450℃(842℉)gt;450℃
T2300℃(572℉)gt;300~450℃
T3200℃(392℉)gt;200~300℃
T4135℃(275℉)gt;135~200℃
T5100℃(212℉)gt;100~135℃
T685℃(185℉)gt;85~100℃
附:ExsdII BT4标志说明
Ex---------防爆标志
s-----------防爆特殊型
d-----------隔爆型
II B--------防爆等级
T4---------温度级别





电动防爆叉车的国内技术水平
二、国内电动防爆叉车的技术现状
第三阶段国内电动防爆叉车的技术特征:
1、交流控制系统由于具有低速恒转矩控制和高速恒功率控制,使其具有良好的动力性能,并具有能量回收功能、坡道防下滑功能、减速功能等。
2、交流电机在结构上不使用触点和碳刷,所以不需要清理和更换碳刷具有免维护性,这使得防爆安全性提高。
3、通过防爆交流电机内的两种温度传感与控制系统的控制,使防爆叉车具有热升和热降两种控制运行工况,既提高了防爆叉车的温升控制能力,又较大程度地保证整机的正常运行。
4、在制动形式上采用液压湿式制动,避免了制动火花和温度高的产生,提高了整机的防爆性能。
以上技术特征具有传动效率高、电流小、温升低、电机免维护且制动性能好、无火花、稳升低等特点,柳工电动叉车配件,提高了整机性能,也相对保证了整机在防爆环境下较长时间的工作。
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防爆叉车防爆区域的划分
根据爆l炸性环境的频率和持续的时间把***场所划分为不同的区域。气体场所划分为三个区域:0区,1区和2区;粉尘场所分为三个区域:20区,21区和22区。如表(二)所示:表(二)***区域的划分
0区
爆l炸性气体环境连续出现或长时间存在的场所
1区
在正常运行时,可能出现爆l炸性气体环境的场所
2区
在正常运行时,不可能出现爆l炸性气体环境,如果出现也是偶尔发生并且仅是短时间存在的场所
20区
连续或长时间或经常以空气中的可燃尘雾形式呈现的爆l炸环境
21区
正常工作情况下偶尔有可能以空气中的可燃尘雾形式呈现的爆l炸环境
22区
正常工作情况下不可能或者有可能也仅仅在很短时间内以空气中的可燃尘雾形式呈现的爆l炸环境
注:1.可燃粉尘的落层、沉积和堆积物应属于形成爆l炸环境的其它爆l炸源。
2.“正常工作”是指叉车在符合设计参数的情况下工作。
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