






一、产品说明:
液压油缸,它是一种压力光整加工,隧道窑用液压油缸,是利用金属在常温状态的冷塑性特点,利用滚压工具对工件表面施加一定的压力,使工件表层金属产生塑性流动,填入到原始残留的低凹波谷中,而达到工件表面粗糙值降低。由于被滚压的表层金属塑性变形,使表层***冷硬化和晶粒变细,形成致密的纤维状,并形成残余应力层,硬度和强度提高,从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性。

隧道窑用液压油缸
液压缸是液压传动系统中的执行元件,隧道窑用液压油缸私人定制, 它是把液压能转换成机械能的能量转换装 置。液压马达实现的是连续回转运动,隧道窑用液压油缸怎么样,而液压缸实现的则是往复运动。液压缸的结构 型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类,活 塞缸和柱塞缸实现往复直线运动,输出速度 和推力,摆动缸实现往复摆动,输出角速度 (转速) 和转矩。液压缸除了单个地使用 外,还可以两个或多个地组合起来或和其他 机构组合起来使用。以完成特殊的功用。液压缸结构简单,工作可靠,在机床的 液压系统中得到了广泛的应用。
5.附磁性:油缸活塞上加装一个磁铁,它可触发安装在油缸上的感应开关来感应油缸的运动位置(客户订货时需向本公司特殊说明订购);
6.行程可调性:活塞杆端配有一个可调螺母,是油缸在其行程范围内实现可调(推力F1=拉力F2);
7.派生多样性:可在原来的基础上派生出多样化的非标产品以此适合客户需要的各种使用要求。
二.基本参数:
1.额定压力:17.0MPa;
2.耐压压力:21.0MPa;
3.启动压力:0.3MPa;

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