汽车并道辅助系统简述
对于新手甚至经常开车的人来说，行车过程中并线盲区都是很难以消除的，由于车身设计的缘故，反光镜所能提供给我们的视觉范围总会有一些盲区存在，驾驶员的头部又不能总是扭来扭去，这样会反而更加增大了行车***。因此人们想到了并线辅助装置，其原理很简单与我们常见的倒车雷达类似。
Volvo的BLIS(盲点信息系统)在汽车尾部的隐藏式感应器检测车身附近3*7.9的面积，将后方的盲区影响反馈到行车电脑的显示屏幕上，并在后视镜的A柱上有并线提醒灯提醒驾驶者注意此方向的盲区。并线辅助工作原理示意图
奥迪的相应对应的系统侧向辅助系统，在反光镜里面内置了一个小灯来提醒驾驶者，而数据是靠车辆雷达来获得的根据雷达的数据判断后方来车的速度和位置。
什么是变道辅助系统？是干什么用的？
我们都知道在车辆右后方C柱位置会形成一定的驾驶盲区，这个位置有可能隐藏我们并未察觉的车辆，如果正巧此时我们要进行变道驾驶，会存在极大的安全隐患。而随着如今车身尺寸不断加大的趋势，对于女性驾驶者来说，更是一大潜在危机。
车型逐渐开始推广的变道辅助系统，汽车并道辅助系统厂家，通过车外后视镜下方探头，可以更加准确和及时的探测到两侧盲区内的车辆，当车辆开启转向灯准备变道驾驶时，汽车并道辅助系统哪家好，通过车内A柱位置，或者是后视镜外壳内侧的提示灯亮启闪烁来警示驾驶者在盲区内有其他车辆。
汽车并道辅助系统
盲点监测系统给爱车变道时带来了很大的安全感，开车时可以通过镜片的显示来判断出后方是否有来车，大大的提升了开车的安全感，没台车的45度角都是我们开车时的盲区，开车变道时看不到的两个角落，装了盲点变道辅助系统后变道在也不怕盲区了，汽车并道辅助系统，盲区有来车通过镜片显示可以清楚的知道，汽车并道辅助系统多少钱，当下雨天，雾天，晚上，高速上看不到后方来车时我们可以通过盲点监测辅助系统就可以知道后方是否有来车，大大的提升了开车的安全感。
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