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小台面地磅的改造

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（1）传感器：由于原来旧秤所用传感器是QS -30t、C3、S=2mV/V。

新装的秤也选用QS-30t、C3、S=2mV/V，使 其一致。

(2）接线盒：选用新接线盒Kl S9九孔八线的 接线盒，也可用二个KL~S5五孔四线接线盒组合 来实现连接。

(3)称量显示器：原来的显示器是：XK3190D2 可照旧利用。

安装注意事项

(1）新安装的7m秤台水平应与旧的秤台水平 —致。

(2）新、旧秤体之间的间隙应在0.5?0.8cm之的地磅，江门汽车地磅，由于近年来长车较多，现有7m的 地磅已不能满足日常的计量要求。因此， 对小台面的地磅改造就显得迫切了。

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地磅的焊接方式有哪些

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①地磅熔化焊利用一定的热源，使地磅构件的被连接部位局部熔化成液体，汽车地磅报价，然后再冷却结成一体的方法称为熔焊。常用的熔焊方法主要有手工电弧焊、埋弧焊、电渣焊、CO2 保护焊、惰性气体保护焊、等离子弧焊、电子束焊等。

②地磅压力焊利用摩擦、扩散和加压等物理作用，克服地磅两个连接表面的不平度，除去化膜及其他污染物，使两个连接表面上的原子相互接近到晶格距离，从而在固态条件下实连接的方法。常用的压力焊方法主要有电阻焊、扩散焊、超声波焊、冷压焊、摩擦焊等。

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地磅检定中经常出现的问题

1. 度和误差问题

地磅的检定同样包括测量仪器的特点，因为度控制的不是很苛刻，所以要求的测量等级也不是很高，这就造成了一些问题，对于那些测量精度要求很高的物体，很难把握测量结果值的准确性。一般来说，误差的范围值也是不确定的，因为衡器的测量原理都是利用杠杆的工作原理，这就造成了被测物体的测量结果存在着差异。

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