数控绕线机送线组故障与排除
故障：
1、送线不准有麻花。
2、送线轮堵线。
3、送线气缸和黄铜卡死。
排除：
1、首先检查送线轮磨损情况,调整送线轮位置,调整加送线气缸间距,调整送线轮底部磁环压轮的可利用位置,打磨或移动送线盖板,清除过线管内灰尘垃圾.
2、首先检查送线轮和磁环压轮的磨损情况，再检查送线透明板是否磨损有毛刺，过线管切刀是否安装到位，加尾线速度与下料速度是否匹配，切刀是否灵活。
3、主要是因为在调整加送线气缸间距时，将位置没调整好，或是调整送线轮底部磁环压轮时位置没调整好，应随时观察保证它的灵活性。
在漆包线绕制工艺中，张力是一个十分重要的参数，漆包线厂家在漆包线出厂时都提供绕行张力的参考值，在使用时必须保证工艺值满足线材要求，线材的过度受拉会对产品质量有影响。对一些总长较长的线包尤其是精密传感器用线包来说，如果对张力没有控制会造成产品电气参数分布的离散。因此张力计是全自动绕线机必不可少的，它已成为绕线机性能的一个重要指标。
随着新产品新技术的不断推出，张力计在近几年也有了迅速地发展，由以前由弹簧机械预先设定张力发展到现在的电子测量实时调节保证张力稳定。电子反馈控制张力计是在新高绕线机上的使用附件，它可以根据张力波动实时调节张力大小，电子张力计采用的是电磁式张力控制。这种张力计多为进口绕线机配备，附件价格昂贵，再加上需与新的主机和软件配套使用，其使用成本太高。
数控绕线机是指用数字、文字和符号组成的数字指令来实现绕线,排线,缠头,剪线,包胶带,上下骨架,***起始绕线位置等动作控制的自动化的绕线机。数控绕线机一般是采用通用或专用计算机实现数字程序控制，因此数控绕线机在某些地方也称为程控绕线机,全自动绕线机,台湾也叫数位绕线机,国外也称CNC绕线机(Computer Numerical Control )。
数控绕线机的出现大约在20世纪60年代末和70年代初,由于当时TTL逻辑门电路的问世,在瑞士,德国,美国等相继出现了数控绕线机,70年代中期随着CMOS工艺的发展,数字集成电路大量应用于各类设备的程序控制,西方***以及日本相继出现了***的数控绕线机的制造产业。
