由于保管和搬运不当，手轮打碎，阀杆碰歪，手轮与阀杆的固定螺母松脱丢失等等，球阀门，这些不必要的损失，平衡阀门，应该避免。
对短期内暂不使用的阀门，应取出石棉填料，以免产生电化学腐蚀，损坏阀杆。
对刚进库的阀门，要进行检查，如在运输过程中进了雨水或污物，要擦试干净，再予存放。
阀门进出口要用蜡纸或塑料片封住，以防进去脏东西；
对能在大气中生锈的阀门加工面要涂防锈油，加以保护；
放置室外的阀门，上海泰科阀门，必须盖上油毡或苫布之类防雨、防尘物品。存放阀门的仓库要保持清洁干燥。
阀门使用维护
使用维护的目的，在于延长阀门寿命和保证启闭可靠。
阀杆螺纹，经常与阀杆螺母摩擦，要涂一点黄干油、二硫化钼或石墨粉，起润滑作用。
不经常启闭的阀门，也要定期转动手轮，对阀杆螺纹添加润滑剂，以防咬住。
室外阀门，要对阀杆加保护套，以防雨、雪、尘土锈污。
大站阀门金属表面处理
阀门连接处
阀门连接螺铨常用镀锌、镀铬、氧化(发蓝)处理提高耐大气、耐介质腐蚀的能力.其他紧固件除采用上述方法处理外，还根据情况采用磷化等表面处理.
密封面以及口径不大的关闭件，阀门，常采用渗氮、渗硼等表面工艺，提高它的耐蚀性和耐磨性.38CrMoAlA制作的阀瓣，渗氮层≥0.4mm.
阀杆防腐广泛采用渗氮、渗硼、镀铬、镀镍等表面处理工艺，提高它的耐蚀性，耐蚀性和耐磨擦伤性能.不同额表面处理应适于不同的阀杆材质和工作环境，在大气、水蒸气介质与石棉填料接触的阀杆，可采用镀硬铬、气体氮化工艺(不锈钢不宜采用离子氮化工艺);在硫i化氢大气环境中的阀采用电镀高磷镍镀层有较好的防护性能;38CrMoAlA采用离子和气体氮化也可耐蚀，但不宜采用硬铬镀层;2Cr13经过调质后能耐氨气腐蚀，采用气体氮化的碳钢也能耐氨的腐蚀，而所有磷镍镀层不耐氨腐蚀;经过气体氮化38CrMoAlA材料具有优良的耐蚀性能和综合性能，用它制作阀杆为多.
闸阀是指关闭件(闸板)沿通道轴线的垂直方向移动的阀门，在管路上主要作为切断介质用，即全开或全关使用。一般，闸阀不可作为调节流量使用。它可以适用低温压也可以适用于高温高压，但闸阀一般不用于输送泥浆等介质的管路中。
优点：
①流体阻力小;
②启、闭所需力矩较小;
③可以使用在介质向两方向流动的环网管路上，也就是说介质的流向不受限制;
④全开时，密封面受工作介质的冲蚀比截止阀小;
⑤形体结构比较简单，制造工艺性较好;
⑥结构长度比较短。
缺点：
①外形尺寸和开启高度较大，所需安装的空间亦较大;
②在启闭过程中，密封面儿相对摩擦，摩损较大，甚至在高温时容易引起擦伤现象;
③一般闸阀都有两个密封面，给加工、研磨和维修增加了一些困难;
④启闭时间长。
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