边境交货中卖方义务之二
A3 运输合同与***合同
A)运输合同
I)卖方必须自付费用订立运输合同,将货物运至边境Z定的交货地点和具体交货点。如未约定或按照惯例也无法确定边境Z定的交货地点的具体交货点,则卖方可在Z定的交货地点选择***适合其目的的交货点。
II)然而,若买方要求,卖方要以同意按照通常条件订立合同,由买方负担风险和费用,将货物从边境Z定的地点继续运至由买方Z定的进口国的***终目的地。卖方可以拒绝订立此合同,如果这样,应迅速通知买方。
B)***合同
无义务。
A4 交货
卖方必须在约定日期或期限内,在边境的Z定的交货地点,将仍处于交货运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置。
A5 风险转移
除B5规定者外,卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险,直至已经按照A4规定交货为止。

***清关的利弊
“***清关”是指俄罗斯本国一些官S勾J的“通关公司”,帮助进口商品以低于法定水平的税率进入俄罗斯市场。即货主跟清关公司签一份运输协议,由清关公司负责把货物运到货主在俄的仓库,货主的报关费已经包含在所付的租借费中,清关公司跟俄海关方面办理手续。通常情况下清关公司通过飞机或卡车运货,即“包机包税”和“包车包税”。
上世纪90年代初苏联解体后,俄各地市场商品供应极为紧张,俄***从国外大量进口商品,大批中国货物涌入俄市场。为鼓励进口、简化海关手续,俄海关W员会允许所谓的“清关”公司为货主***进口业务,提供运输和清关***在一起的“一站式”服务。这种方式手续简单、货量不限、税率比正式通关要低。可以说,在同俄交易中,货主走一些清关“捷径”,从中国出口到斯里兰卡要多长时间,离不开当时俄***的支持。数十年来,俄在同土耳其、韩国、西班牙、意大利和德国等许多***的贸易实践中也都广泛使用“***清关”。


边境交货中买方义务之三
B8 交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息
买方必须接受按照A8规定提供的运输单据和/或其他交货凭证。
B9 货物检验
买方必须***任何装运前检验的费用,但出口国有关当局强制进行的检验除外。
B10 其他义务
买方必须***因获取A10所述单据或有同等作用的电子讯息所发生的一切费用,并偿付卖方因给予协助而发生的费用。
必要时,出口到斯里兰卡,按照A3 A)II)规定,从中国出口到斯里兰卡运费,应卖方要求,从中国出口到斯里兰卡运费多少,买方必须负担风险和费用,向卖方提供外汇管制许可、许可***、其他单据或经认证的副本,或提供取得联运单所需的进口国***终目的地地址或A8 B)中所指的任何其他单据。

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