燃烧器的油汽比是什么意思?油汽比多少好啊？
答：是油气比吧。是进入燃烧器的油与空气的比值。不同的燃烧器和不同的燃油要求的油气比是不同的。
是油和空气的重量比，油气比是通过理论计算得到的，既这种燃油单位重量的油，的化学原素完全燃烧所需要的空气量，加上合理的过量的空气，低氮燃烧器图，称过剩空气系数。一般这个数是通过试验得到的，多数油气比在 1 ；1.1 左右。而这时的过剩空气系数是 0.1
油井生产时，油和气同时从井中排出，采出每吨所带出的体量(立方米)。又称气油比。中国习惯称为油气比。而这里的燃烧器比是燃烧器燃烧时所消耗的和石油之比，一般是10%～30%。希望你能采纳
燃气低氮燃烧器
燃气燃烧器是在专为回转窑上燃烧单一或者多种气体燃料的所研制开发的，该燃烧器既保证了四通道燃烧器的优点和特性，又增加了燃烧的适应性。具有独特的结构和合理的工艺参数，朔州低氮燃烧器，保证了气体燃料与空气、一次风与二次风混合充分，燃油低氮燃烧器，使热力强度更大、燃烧效率更高、调节更为简便，可适用于各种冶金、化工回转窑上。
应用范围：燃气燃烧器电力、化工、冶金、建材等行业回转窑、烘干机的燃烧系统。
燃气燃烧器主要由管路、喷嘴、金属波纹补偿器、蝶阀、压力测量仪表和保护层等构成，燃气低氮燃烧器，主要结构特点是：
1、燃气燃烧器蝶阀：用于调节风量。
2、燃气燃烧器保护层：即耐火浇注层，由用户自行浇注。
3、燃气燃烧器压力测量仪表：间接显示燃烧器风口喷出速度。
4、燃气燃烧器轴流风（旋流风）波纹补偿器：轴流风（旋流风）波纹补偿器是连接轴（旋）流风内外管路、密封和调节火焰形状的主要部件。
5、燃气燃烧器管路：由外到内分别为轴流风通道、旋流风通道、煤风通道、中心风通道和点火通道；其中，点火通道只供点火使用，故称为四通道。
6、燃气燃烧器喷嘴：由特殊材料制作而成，轴流风、旋流风、煤粉通道的喷出口截面积可调，从而调节各道风的喷出速度，整套喷嘴是保证火焰形状的关键部件。
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