天津欧马可代理商-汇德威汽车(在线咨询)-天津欧马可

欧马可S3 1880车身国五版的储气罐和干燥罐均在车架的左侧，欧马可S3 1880车身国六版的储气罐和干燥罐位置在大梁内侧，且国六版的气罐数量为3个。

欧马可的底盘是源自欧洲设计，一直采用模块化的布局，天津欧马可s3，欧马可S3轻卡从国五到国六底盘布局的改变很明显。其中干燥罐配置的为瑞立干燥罐，天津欧马可m4，瑞立干燥罐在卡友圈中的口碑一直都不错。干燥罐的性能对于刹车性能有直接影响，罐体上也有中英文的使用说明。

在产品研发方面，欧马可超级卡车通过160万公里综合路况可靠性验证。严格按照戴姆勒—奔驰公司的研发验证流程，天津欧马可代理商， 采用康明斯、采埃孚、威伯科等级供应商体系，以及世界***的智能制造系统和数字化生产工艺，保证在可靠耐久性、动力性、经济性、安全性、制动性、驾乘舒适性、轻量化、人机工程、NVH、驾驶性、环境适应性、精细化等方面均处于国内端轻卡先地位，为成为级物流保障用车提供了强大的技术基础。

自超级卡车项目打造伊始，福田欧马可以***视野，将超级卡车引入到***战略的计划实施中，从而通过整合***先技术资源推出首批互联网超级卡车产品，彰显福田欧马可作为端中轻卡者的级实力。

面向***市场 欧马可品质护航

自超级卡车项目打造伊始，福田欧马可以***视野，将超级卡车引入到***战略的计划实施中，天津欧马可，从而通过整合***先技术资源推出首批互联网超级卡车产品，彰显福田欧马可作为端中轻卡者的级实力。

创新升级 ***行业典范

感受到物流供给侧改革升级，带来巨大冲击的不只是运输单位，还有车辆制造商。***物流理念和以智能互联为基础的新的物流经营方式，对于物流运输装备提出了新的创新升级需求。惟创新方能登高望远，惟创新方能决胜千里。比起伤筋动骨的改进、升级，更值得中国中卡行业期待的是具有垂范意义的全新力作。

欧马可S5超级中车的来临，正是在其***下，创新追求，迎合***物流时代的典范之作。