飞轮齿圈的加工工艺
生产出我们需要的飞轮齿圈,要经过哪些加工工艺呢,为此,我们做了相关的咨询,总结得出,飞轮齿圈是要经过以下十一道加工工艺的:
1、毛坯锻造。
2、毛坯的检测。
3、调质处理。
4、车床加工。
5、滚齿。
6、钻孔。
7、淬火处理。
8、探伤。
9、高温回火。
10、检测。
11、包装。
青岛卓启机械配件有限公司主要生产飞轮齿圈、柴油机飞轮齿圈、***机飞轮齿圈等,先后与国内外多个知名主机厂配套与合作。
汽车配件的种类繁多,现如今汽车的品牌越来越多,汽车的类型也越来越多。
汽车可以分为乘用车与商用车两种,其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位),以载客为主要目的的车辆。具体来说,乘用车又分为基本乘用车即轿车,MPV车型,SUV车型以及其他车型比如皮卡等。商用车指车辆座位大于九座(含驾驶员位)或者以载货为主要目的的车辆。具体又分为:客车、载货车、半挂车、客车非完整车、载货非完整车。
随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。
青岛卓启机械配件已通过ISO/TS 16949:2002 国际***认证机构的认证,是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家,年产值3600万元,技术力量雄厚,卡车齿圈,质量上乘,深受各地用户信赖。我公司生产的齿圈历史悠久,可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造,产品远销美国 欧洲 东南亚***和地区。
飞轮损伤原因
(1)飞轮在制造加工时,卡车齿圈公司,未达到图纸要求的加工质量,平衡性能不良,飞轮端面轴向圆跳动或圆周径向跳动量过大,使两个平面不能平整地接合,摩擦不均匀,使飞轮工作面呈波浪状。
(2)飞轮旋转时,由于离合器在分离和结合的瞬时与飞轮平面存在转速差,造成两者相对滑动,使飞轮工作表面产生磨损。飞轮平面还会因高速摩擦所产生的高温而局部烧蚀结硬。
(3)飞轮安装到曲轴上后,若飞轮对曲轴主轴中心线的端面跳动量过大,将加速曲柄连杆机构及相关传动件的磨损。
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