从上面对线束布置需要注意的事项描述，***接器加工，可以发现在线束布置时，主要注意：线束布置要顺其自然，在视觉上不感觉走向牵强、在装配中不和其他部件干涉、在维修中不感觉难于操作；信号线尽可能避开大电流导线和干扰源；接地线要按照假想的回路设置搭铁点，且搭铁点要布置在大的构件上；***丝盒内熔断器、继电器布置，要将其散热量大小和其工作时间考虑在内，***接器，避免局部早期失效。***接器服务***。
线径是指导线的标称截面。 德标中导线线径主要有0.35、 0.5、 0.75、 1.0、 2.0等。 导线的线径在线束图纸中都有明确的定义，线束图纸标明线径有两种方式： 通过列表注明和在插接件的视图孔位中注明，如上文所述。导线线径选取是否合理，不但关系到线束的安全，还能有效降低成本。 导线的截面积是根据用电设备的工作电流来选择的。***接器服务***。
根据电器件功率的大小，计算流通导线的电流， 长时间工作的电器设备可选择实际载流量60%的导线， 短时间工作的用电设备可选用实际载流量60%~100%之间的导线。 由于导线的允许载流量随着温度的升高而下降， 故要根据不同的工作环境和温度大小以及导线的走向、 插接件的数量 （电压降的大小） 适当改变导线的截面积。导线截面积选择时考虑轻量化 线束导线的外层绝缘皮也在不断进行革新， 以使导线在质量减轻的同时性能也得以提高。 在众多的标准中， 德标 （FLRY） 导线的绝缘皮更薄些，柔韧性好，***接器价格， 同样线径的导线质量也是***轻的。 这也是众多汽车厂商选用德标导线的原因之一。***接器服务***。
随着汽车用电设备的增加， 线束中的导线数量也越来越多， 为了便于识别和检测汽车电器设备， 通常将电线束中的低压线采用不同的线色。 目前在选择配线时一般采用两种方式： 单色线和双色线。 以单色线为基础选用时，可参考表3的单色线线色。 各用电系统的电源线为单色。***接器服务***。
双色线由于整车回路越来越多，目前线束中大部分导线采用的是双色线，既将上述单色组合得到双色线。对于双色线是有要求的，以上文中的导线为例， YS代表该导线的主色为***，占据导线的绝大部分面积，***接器批发，辅色为***，只占据导线的一小部分面积。线色是线束中导线的***直观要素之一，导线颜色选取得当，对于工程师后期处理线束问题起到很好的作用。 同一根线束设计中，不能出现相同的线色， 且在选用颜色时， 也尽量选择具有明显对比度、 肉眼容易分辨的颜色组合。***接器服务***。
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