山西汽车改装-锦华成立于1994年，是一家多年从事国内外汽车维修、改装设计、销售的***型企业。
公司自成立以来，通过技术创新、新产品研发、强化内部管理，提高产品质量等措施，企业规模从小到大，从弱到强，保持了高速度发展的增长态势。
山西锦华车会主营：山西越野车改装，太原越野车改装，山西汽车改装，太原牧马人改装，太原汽车维修与***
汽车改装之四出二出一排气头蕉与四出一排气头蕉
不少改装车友在对排气头段进行改装的时候经常会听到改装技师讲几出几的头蕉，比如说四出一、六出二出一等等。这里的四出一即指四缸发动机的四根排气歧管直接合并成一个，而六出二出一是指六缸发动机的六根排气歧管先每三根合并成一根，继而再两根合并成一根。
4-2-1排气头蕉（四出二出一），这种头蕉低速扭力提升比较大，提速会很快，比如等红灯的时候起步很快，但是高转速的改善不明显（如果跑高速可能达不到效果，甚至速度很快的时候提速还是慢），比较适合日常使用的汽车改装和街车改装。
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汽车改装：运动短弹簧
运动短弹簧顾名思义就是“比较短的弹簧”，其不受力状态下的长度和安装后的初始长度都较原车弹簧要短上数公分。大家都知道，晋中灯光改装，基本的避震器是有避震机和弹簧组合而成，而这两部分组件是可以分开拆换。目前***为节约成本的改装避震系统的方法就是将原车避震系统中的原厂弹簧，更换为各汽车改装改装商出品的“短弹簧”，这种短弹簧的弹性阻力大，长度短，路虎灯光改装，一般都能满足一些进行外观改装、单纯为了降低车辆底盘高度的改装车主。
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汽车改装之等长排气头蕉
在汽车排气系统的改装中，***重要的部份要算是芭蕉头了，由於原厂头段百分之八十都是大量开模的铸铁制品，内壁粗糙不说，各排气歧管长度也不相同，加上接合的方式、距离、形状同样不够周全，因此非常容易产生排气干涉的现象，使得各缸排出的废气相互冲突而阻滞：尤其是此处又***靠近汽缸头，可想而知对进气、燃烧有多么不利了。
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