EAST蓄电池NP17-12 12V17AH放电电压
EAST蓄电池NP17-12 12V17AH放电电压
通讯***用易事特蓄电池运用注意事项
一、***频频停电、停电时刻长、停电时刻无规则，使蓄电池频频充放电，是形成蓄电池容量下降过快和运用寿数缩短的一个***主要原因。
依据对***报废蓄电池解剖情况来看，导致蓄电池寿数停止的原因在于蓄电池负极板的***盐化，这是蓄电池前期容量衰竭(PCL)的一种典型现象。形成蓄电池负极板发作***盐化的原因或许有以下两个方面：
1)***停电频次过高，一天内停电数次，乃至接连停电数天，使***蓄电池在放电后没有足够电的情况下又放电，蓄电池呈现欠充。如接连屡次发作欠充，将形成蓄电池容量累积性亏本，则该***的蓄电池容量将在较短时刻内下降，其运用寿数将较快停止。蓄电池容量下降的速度与该***蓄电池接连欠充的次数成必定的正比联系。形成蓄电池容量下降的内涵原因在于，电池放电后在未足够电的情况下又放电，正、负极在放电后生成的***铅未能别离彻底***成二氧化铅和金属铅的情况下，正、负极板又放电，使蓄电池发作欠充，接连屡次欠充，使负极板逐渐***盐化，发作不可逆转的结晶***铅，特别是在蓄电池处于深度过放电的情况下，蓄电池负极板的***盐化将更严峻，***盐化的速度将更快，形成负极板外表被屏蔽，其功用逐渐下降直至失效，导致蓄电池运用寿数下降直至停止。从现有***蓄电池实践运用情况剖析，蓄电池发作累计欠充或许性是存在的。别的，蓄电池虽存在屡次欠充，但二次欠充或屡次欠充不是有规则接连发作的，电池发作累计欠充或许性及概率有多大，有待进一步断定。
双转换在线式UPS
这是10kVA以上功率范围的电源***常用的UPS类型，除了主电源路径是逆变器(而非交流主电源)外，其余与后备式设计相同。
在双转换在线式设计中，输入交流电发生故障并不会***转换开关，因为输入交流电一直在给备用电池充电，而由备用电池向输出逆变器供电。所以，在输入交流电源出现故障时，无需时间进行在线运行状态转换。
在这一设计中，电池充电器和逆变器将转换全部的负载功率，并由于产生了更多的热量而导致效率降低。
这种UPS提供了非常理想的供电输出性能。这一设计的可靠性高于其他设计，但功率部件的持续耗损降低了这种可靠性，而且在UPS的整个生命周期成本中，由于电源效率低下而消耗的电能占据了很大一部分。此外，大型电池充电器获得的输入电源通常是非线性的,可能对建筑供电系统产生干扰或导致备用发电机发生故障。
2)别的一个观念，形成***蓄电池容量下降、运用寿数缩短的***主要原因是由蓄电池负极板***化引起的，蓄电池累计欠充将导致负极板***化外，蓄电池充放电循环次数添加或必定时刻内充放电循环过度频频是否也将导致负极板***化，或许是导致负极板***化的一个重要要素。
当然形成蓄电池负极板***化原因除上述原因外还有多种要素，如电解液或玻璃纤维棉杂质超支，使电池自放电速率加速。浮充或均衡电压过低，使部分***铅晶体不能被溶解。常常放电过量或常常小电流深放电，使蓄电池初期充电功率下降。电池作业环境温度过高，杂质离子更为活泼，加速电池自放电。
依据现在电池生产厂家的规划、生产工艺及技术水平，形成***蓄电池负极板***化主要原因不在于产品质量，因在蓄电池正常运用情况下，蓄电池负极板***化的时刻较长，然后形成蓄电池容量难以***。别的从运用情况剖析，不同生产厂家，不论进口或国产电池，都存在该问题。所以形成***蓄电池负极板***化的主要原因在***频频停电，常常过放电和小电流的深度过放电，形成蓄电池欠充，欠充接连屡次的发作，形成蓄电池累计欠充，***充放电循环次数过度频频，然后形成负极板不可逆转的***化。负极板的***化是现在影响***蓄电池容量下降，运用寿数缩短的主要原因所在。
前级供电系统中不应当带有别的频繁启动负载，比如经常使用的电梯，频繁开启的空调等。原因是在这些负载开、关机时会出现瞬间高低压，使供电线路上电压波形失真度过大，造成UPS市电旁路供电与逆变器供电转换控制电路误动作，进而引起同步控制电路故障。所以在条件许可下，宜将UPS电源尽可耀于电网输入的前端。
前级供电系统中的交流发电机组容量应适当放大。大多数通信机房都备有发电机组，以解决较长时间停电难以供电问题。但在配置发电机组时，其容量应考虑不少于UPS电源额定输出功率的1.5-2倍，以保证发电机输出电压、频率正常，并改善其波形失真度。
UPS容量的确定
根据负载容量及性质，选择适当的UPS，既可保证UPS的供电质量，降低故障率，又可节省***，提高经济效益。一般来说，UPS容量的确定主要是要满足当前负载的需要，同时，也要考虑几个因素：
负载性质对UPS输出功率的影响。当前大部分UPS生产厂家在产品说明书中所给的输出功率都是指负载功率因数为一0.8(滞后)时的值，而UPS电源实际可带的负载量是与负载功率因数密切相关的，当负载为纯电阻性或电***时，逆变器在额定机在功率下其有功功率将有所下降。所以在考虑UPS容量时，对不同的负载功率因数要进行功率折算，通常可作这样的估算：假设负载功率因数为一0.8(滞后)时UPS额定功率为1KVA，则当功率因数为一0.9和-1.0时，输出功率分别约为0.9-0.92kVA和0.74-0.77kVA。对于计算机类负载，只要负载的峰值系数在UPS允许的范围内，UPS基本上可以输出额定功率，对于电阻性或电***负载，则需酌情加大UPS容量。
二、***停电后，蓄电池放电至停止电压，未及时进行补充电，也将导致电池容量下降和运用寿数缩短。
因为部分***地处市郊或偏远山村等地，市电供给状况较差，市电停电的次数多且停电时刻较长，往往一旦市电停电后，蓄电池放电至停止电压，市电还未***，这样一方面或许形成蓄电池过放电，另一方面电池放电后又不能得到及时补充电，依据相关材料表明，电池放电后如不能及时进行补充电，将使蓄电池容量逐渐下降，通过几回循环后，蓄电池运用寿数将显着缩短。
三、开关电源设置参数不合理，***蓄电池欠压维护设置电压过低，复位电压设置过低，使蓄电池呈现过放电乃至深度过放电现象，从另一方面加重蓄电池负极板***化，是使蓄电池容量下降，运用寿数缩短的另一个主要原因。