





迈道驰润滑油系列产品作为迈道驰核心业务在中国发展,产品主要涵盖车用油、工业用油、工程机械用油、防冻液、制动液、助力液、启动液、传动液、添加剂等众多石油化工产品。产品选用聚α烯烃(PAO)优质合成基础油,使用高性能美国雪佛龙复合添加剂,采用迈道驰MAX 油溶性有机钼突破技术精制而成,天津润滑油厂家,达到严格的行业标准,为具有挑战性的工况和驾驶条件而设计,确保在恶劣驾驶条件下优异的引擎运转。
润滑油品牌代理竞争力实战分析
目前,很多经销商对于选择品牌、经营品牌,甚至切换品牌显得茫然或者草率。
不少经销商对于品牌的追求,就像每天都在相亲和谈女朋友,但到结婚的时候没有理想的人选一样。这种状态在每年的年初或年末表现得更为明显。
选择品牌、经营品牌、切换品牌,对于经销商来说是一个需要综合评估的大事情。如果事先没有进行充分的市场调研或分析,对后期的经营会造成很大的影响。近期部分经销商朋友咨询“目前代理品牌利润空间不大,是否该放弃?”的问题,个人就品牌利润空间谈一些看法,仅供大家参考。
利润空间笼统的来讲,就是价格(收入)和成本(费用)之间的差额大小。形式上可以表现为:单位产品利润 = 单价 - 单位成本、利润 = 收入 - 费用。若实际收入或价格已经固定,天津润滑油生产商,则利润空间取决于运营成本(费用)的控制,运营成本越低利润空间则越大,若运营成本固定,则利润空间取决于价格上浮的空间,上浮空间越大,润滑油,利润空间也越大,反之亦然。在实际经营过程中对利润的大小起决定因素的不是品牌,应该是经营。成熟市场和成熟品牌,利润空间相对较小,未成熟市场和不知名品牌,利润空间相对较大,这是市场调节的必然结果。
一些大品牌产品虽然畅销市场,但是由于利润空间不大,市场价格相对透明、价格竞争较激烈,很多经销商的利润空间来自“搬运”速度,大规模的市场“走量”赚取返点、支持及搬运费等等,其运作资金也较大。那为什么部分经销商及终端还继续销售此类产品或经常把这些产品放在非常显目的位置,原因是要把大品牌当成招揽顾客的摆设。当一个品牌发展到这种状态,应该就是比较知名的程度了,而对于渠道上来说,这是被知名度、消费者和厂家***的开始,利润模式也开始从***初的高利润模式转向低利模式,从市场需要推销到你不卖不行,这也是很多润滑油成熟品牌经销商隔几年就会上一些品牌或切换一些品牌的真正原因。
为什么润滑油颜色会变黑呢?
其一、燃料中烯烃含量、硫含量高(***机中易形成油泥,柴油机中易形成烟渍),容易使机油变黑加快,因而燃料质量是机油变黑的来源。
其二、发动机的结构及工况不同,例如开开停停,这就很容易使***机生成油泥,柴油机不完全燃烧形成烟渍,因而变黑。
其三、为了克服上述燃料及机械引起的结果,润滑油中要加入分散剂以防止油泥或烟渍在汽缸上生成漆膜或机体内沉积,油品的质量越高,分散性越好,但油品就易变黑,所以高品质的油,比低劣的油变黑更快。
其四、机油变黑产生油泥还与发动机长时间超负荷高温运转有关,天津润滑油生产厂家,与汽车换机油时不清洗发动机和油底有关,与机油滤清器的过滤性有关。
发动机润滑油的换油期限应适宜,过早会造成润滑油浪费,过迟又会增大发动机磨损,缩短发动机维修周期和使用期限。一般应按照汽车使用说明书上规定的期限换油。
但润滑油变质程度与汽车性能、修理技术、驾驶水平、道路和气候条件、润滑油质量等都有关系,统一规定换油期限有时并不完全切合实际。
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