弯道机,12kg手动弯道机批发
机械式弯道器的优点是可以一次性将钢轨弯成直角弯甚至锐角弯，缺点是费力大，需要2--3个人配合才能完成弯轨或直轨动作。适合直弯点少而弯度大的钢轨。液压式弯道器的优点是省力，一个人就可以完成弯轨或直轨动作，卸载快，可以快速的弯很多弯，适用弯度比较小的弯，低于150°弯时，需要分好几次才能完成。手动弯道机型号有12kg/m、15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m钢轨用手动弯道机。弯道机是一种新型的工厂、矿山、森林等轻轨铁路用的养护机具，可对各程轻型轨进行水平方向的调直和弯曲。
弯道器是一种铺设铁路线和维护***铁路线时的一种常见器材，能够将直钢轨按必须弯曲，还可以将弯钢轨矫直。按原理可分成脚踏式和油压式二种，液压机弯道机有一种***用以矿山开采斜井铺设铁路路线碰到矿坑水准设计标高更改时在铺轨当场对50kg/m即下列轻形钢轨实行垂直方位的弯曲或调节。液压机弯轨机应用液压传动和杠杆作用设计方案而成，利用静工作压力保持对钢轨水准、垂直曲线图直轨或弯轨工作。分成KWPY-300型和KWPY-600型二种，齿轮油均用32号46号液压油。
铁路配件“十一五”期间将大力发展电力牵引机车，电力机车将承担运输工作量的比重达到80%以上，并且实现交流传动机车的国产化。配套发展适应时速200公里的电力机车，大力发展轴重25吨重载货运机车。2010年机车保有量将达到19,000台左右。铁路配件在研制开发时速200公里及以上动车组关键技术的基础上，结合少量动车组引进，尽快实现时速200公里及以上动车组的国产化，积极推进时速300公里及以上动车组关键技术的开发、研制，期末形成高速动车组制造、检修、运营国产化配套能力。2010年动车组配置达到1,000列左右。
