渣浆泵过流件主要***部位
从平时人们使用各种碴浆泵的使用情况来看，除工况条件和泵位不同时磨损情况也不同外 ， 实际工况情况下 ， 矿浆浓度不同其磨损程度也存在较大的差异 。矿浆浓度较低时，过流件磨损以剥蚀为主， 气蚀为辅，在吸嘴和叶轮叶片根部主要的磨损方式为剥削磨损 ，涡流的增加使磨损加剧 ； 矿浆浓度较高时 ，过流件磨损以冲击磨损为主 ，特别是在有涡流的情况下 ， 由于矿浆 中大颗粒的惯性和离心作用 ，泥浆颗粒以较大的动能冲击叶轮 ， 且频率很快 ，则造成渣浆泵过流件***严重 ，主要是叶轮和护板之间的间隙小容易引起研磨***。在蜗壳内， 泥浆( 矿浆 ) 中的颗粒在圆形流道内受离心力的作用撞击泵壳内壁，蜗内受到的冲击，磨损以犁切或切削磨损和气蚀磨损为主。
渣浆泵的轴向窜量大的解决方法
拆下渣浆泵泵轴窜轴向推力平衡装置来消除轴向体积大量的合理设计。 为满足这一要求， 多级渣浆泵， 是平衡盘加推轴承轴结束，ZJ煤矿渣浆输送泵厂家， 由平衡盘的轴力， 以结束推轴承泵轴限位， 另外，选择是正确设计平衡的关键， 真正做到了大部分的轴向力平衡。 其他产品， 如单级泵，分泵，应采取一些措施，在设计时，要确保将渣浆泵泵轴所需的机械密封的范围内。
加强渣浆泵预防性的维护
对渣浆泵叶轮进口与护板或泵壳间隙的调整。渣浆泵进口间隙在泵出厂时已调好，但使用一段时间后，浙江煤矿渣浆输送泵，因泵蜗壳内的液体为高压区，而渣浆泵的进口为低压区，批发煤矿渣浆输送泵，造成泵内液体经叶轮进口间隙而泄漏至叶轮进口，必然造成叶轮及护板或蜗壳密封段的磨损而加大间隙。间隙的减小与增大对流速影响较大，流速大小对叶轮及护板进口磨损成正比，叶轮进口间隙的大小决定着泵腔内密封的效果。
