鱼尾板就是我们所说的道夹板，因为形状比较像所以我们也叫它为鱼尾板，鱼尾板是一种铁路上使用的铁路配件，并且有很好的功能，其实说白了，铁路上的所有配件都是很有必要去使用的，因为它们有自己固定的作用，而且在使用的时候都能发挥很好的作用，这也就要求了我们要使用合格的鱼尾板要有很好的质量。具体分析鱼尾板与钢轨这对摩擦付，其裂纹起源***直接的原因就是两者接触表面的相互作用，如接头冲击力、线路整体的振动、摩擦引起磨耗使拧紧力下降、螺栓松动等一切使鱼尾板与钢轨表面间产生相互作用的因素都是产生微动磨损的条件。
实际上，为了改善道夹板的性能，通常在道夹板生产后使用一些淬火工艺。为了加深对淬火过程的理解，让我们看一下道夹板的淬火过程。热处理工艺是道夹板生产过程中的重要环节。本文主要研究轨道夹板淬火余热的自回火过程。结果表明，不同的冷却速度，不同的进水方式和不同的淬火介质停留时间将导致不同的结构和性能。在淬火过程中，冷却速度不一致，温度下降较为稳定，大腰向上的冷却速度均匀，小腰向上的冷却速度不一致，导致结构和力学性能降低属性比大腰向上。与两种不同的淬火余热自回火工艺相比，可以得出结论：大腰高水深大于大腰下水深，水温下降缓慢，结构稳定性和强度高，结构均匀稳定，机械性能优越。
非标道夹板，道夹板类别中有很多非标准的道夹板产品。这种胶合板有许多种产品。由于铁路轨道的断面和运行速度的不同，许多铁路中使用的轨道夹板的类型是非标准道夹板。是重量的极限，第二是节距和孔数的极限，第三是外观的差异。可以综合这三种特性的差异。可以定制生产此类非标准铁路设备和附件的任务。异型道夹板，异形道夹板和非标道夹板之间的区别在于，特殊类型的异型道夹板的生产基本上是定制的。它主要用于铁路轨道或铁路断面，对铁路轨道外观有特殊的设计要求。
