沟槽在管基砼强度达到规定强度后用4%灰土及时回填，回填前，将沟槽内的杂物清理干净，污水检查井，并排干沟内积水。沟槽回土时按沟槽排水方向由高向低分层进行，钢筋砼管采用两侧对称回填，防止管道移位，窨井等构筑物采用四周同时进行回填。为防止管道***，安徽检查井，胸腔部分按照虚厚30cm分层用4%灰土摊铺夯实，管顶50cm范围的填土用电动夯实机夯实，管顶50以上填土采用4%灰土分层回填，压路机压实。沟槽回填土采用4%灰土，确保土快粉碎，配料准确，石灰摊铺均匀，灰土采用集中拌和。施工中，积极做好试验工作，按规范要求取样，测定压实度，确保压实度满足规范要求。
施工时高程控制不严格及施工工期的压缩。很多施工单位都是在道路侧石砌筑完成后，水泥检查井，参照侧石的标高确定井盖的标高。忽略了道路的横向坡度，使井盖标高和道路设计标高不协调，检查井盖高出或低于路面，在使用过程中受到车辆荷载冲击作用后会加剧井盖与井周路面的不均匀沉降。市政道路行业的施工工期压缩也是造成检查井病害的一个不容忽视的原因。混凝土达到设计强度所需时间都在?28d以上，若工期安排不合理，在混凝土强度还未形成前就进行碾压，极易造成施工期间的***；另一方面养护时间达不到要求，施工单位为避免重夯造成井身变形?，不敢对井周回填土进行较强夯实。
若条件允许，应优先考虑采用预制混凝土检查井，其能有效减少施工周期，并提供高强度的井身结构，施工时随路基的填筑不断加高直至设计高程；若采用砖砌工艺，砌筑前先将砖充分润湿，砂浆标号不低于M7.5，每层砖的砌筑砂浆应填充饱满，检查井高度以道路基层底部高程为准。若检查井有管道接入，在管道与井身连接处必须将缝隙填充严密，检查井厂家，防止漏水、渗水，对于直径大于300mm的管道，须在接口外砌筑砖圈加固，防止渗水。检查井内外壁必须在填筑路基前粉刷1：2防水水泥砂浆，厚度不得小于2cm，对于接缝、管口等位置需要***处理。严禁先施工管道后砌筑检查井或者先施工检查井再浇筑混凝土底板。
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