理货区。理货区是配送中心人员进行拣货和配货作业的场所。其面积大小因超市的类型不同而异。一般来说，拣选货和配货工作量大的配送中心，如便利店的不但要求要对货物进行拆零，还要完成向多家门店以少批量、多批次的方式进行配送，所以这样的配送中心的拣货和配货区域的面积较大。
与其他作业区一样，在理货区内也配置着许多专用设备和设施。一般有手推货车、货架等；如果采用自动拣选装置，其设施包括重力式钢架、皮带机、传送装置、自动分拣装置、升降机等。
配装区。由于种种原因，有些分拣出来并配备好的货物不能立即发送，而是需要集中在某一场所等待统一发货，这种放置和处理待发货物的场所就是配装区。在配装区内，工作人员要根据每个门店的位置、货物数量进行分放、配车，并确定单独装运还是混载同运。
因货物在配装区内停留时间不长，货位所占的面积不大，所以，粮食应急配送，配装区的面积比存储区小得多。需要注意的是，有一些配送中心的配装区与发货区合在一起，因此，配装作业常融合于其他相关的工序中。此外，因配装作业主要是分放货物、组配货物和安排车辆等，因此在这个作业区除了配装计算工具和小型装卸机械、运输工具以外，没有什么特殊的大型专用设备。
生鲜制品配送过程中要求温度恒定在-2~0℃之间，粮食配送中心，不得无故停止风机运行，以免造成产品回温出水，也不可不拉温或将温度拉至过低（长时间低于-2℃以下，造成产品***）
运输时要尽可能的平稳行驶，尽量避免上下左右颠簸，粮食配送***园，以减少产品碰撞出水或将产品跌落在车厢内。
运输期间，汽车司机要随时关注车厢内温度变化，当发现车厢内温度超出-2～0℃范围时，要及时拉温或停止拉温。
产品在运输过程中若出现制冷故障，应及时抢修，在此期间要密切观察车厢内温度变化，当发现产品温度超过5℃时，应采取产品保护措施，另租冷藏车或转入-2～0℃库。
产品到达目的地后，南昌粮食配送，交接时必须检查产品温度，确保分割肉产品中心温度在1℃以下。交接入库要及时迅速，暂存库温度保持在-2～0℃，不超过1℃，避免产品回温。
加工。包括两方面的内容：一是制成品加工。这是生鲜经营的利润区，它包括西式糕点和面包；中式面点、面条加工以及半成品配菜、套餐、熟食的加工；二是初级产品加工。它是对生鲜三品的初加工，包括清洁、分拆、分选、包装等工序，目的在于保鲜转配。生鲜食品的加工有助于对企业特色产品、核心产品和主力商品的品质、成本及货源的把握。
储存。储存主要是为了保证销售需要，但要求是合理库存，同时还要注意在储存业务中做到确保商品不发生数量和质量变化。生鲜食品的储存，有其特殊的要求，而且保管难度大，稍不注意，极易造成变质。为了防止这些损失发生，在存储方面，应用多种保鲜、养护手段和科学方法，目前在配送中心中使用较多的是冷藏储存、臭氧杀菌等方法。在存放地点上，要注意便于分拣、配货和出库；在存放时间上，要贯彻“***先出”的原则；在储存管理上，要安全、正确、经济、简捷、经济地保存生鲜食品。
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