随着社会的发展，郑州船员培训公司也取得了发展，这是一个好的趋势，说明船员的待遇比之前好，我们具体看看。
现在中国经济持续快速发展，海员与陆上人员的收入差别渐渐缩小，船上与陆上的生活条件差别愈来愈大。做船员需要一种与众不同的付出，这样一种艰苦职业，***应将它列为特殊工种，给予船员特殊的待遇。但是也存在不足，主营秩序尚不规范。郑州船员培训公司***说，当前，外派船员派遣途径共同的问题尚未完全解决，缺少完善的***和有效果的市场机制。
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受市场不良竞争的影响，大型郑州船员培训公司主营成本提高，效益降低，影响了我国外派船员业务的健康发展和船员权益的保护。
船员培训公司***表明，船员资源紧缺，特别是***级船员十分不足，在职船员损失问题严重，究其原因主要是与陆地相比，船员职业承担更多的艰苦和风险，缺少相应的保证机制。船员培训公司***提议，应考虑船员职业实际和如今海员***现状，实现免徵船员个人所得税。
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无论是内贸航线，还是外贸航线，水手、机工都是比较紧缺的职位，这种紧缺态势也会在未来几年保持不变。水手、机工紧缺的主要原因在于，每条船上水手、机工的配员数量是比较多的，再加上休假交替班，明显满足不了市场需求。另外，水手、机工属于普通船员，多从事一些体力劳动，薪酬相对较低，在船上获得不到尊重感，很多从事过该项职务的船员，也纷纷放弃了该项工作。
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