混凝土作为建筑材料半成品，在保证质量的前提下，配送混凝土是建筑施工过程中重要的一环。由于混凝土是零库存的特性，物流配送成为服务水平高低的关键，而商砼企业生产效率受车辆配送效率的影响，生产的效率除了自身管理影响之外，还受上游供应链及下游施工企业效率的影响，行业“零库存型 生产型 物流型”的特点又使我们这个行业难以应用一般的信息管理系统来quan面解决问题。
在目前混凝土行业发展日渐缓慢的现实困境中，拥抱“互联网 ”成为了混凝土行业走出困境的主要选择之一。
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司机在站内使用砼行app排队，按照依次顺序，由砼行系统按照车辆方数智能排序，并在轮到装料之时，自动收到砼行app推送的电子小票与广播发车提醒。
对于车队管理，***怕的就是安全事故，***大的潜在***就是车堵，***不可控的就是车辆在途状态。“放出去的鸭子抓不住”，车在哪里说不清，什么时候到说不准。
有人说料的质量全凭司机手里的方向盘，有点道理，请问混凝土管理软件怎么样？，就算混凝土出厂棒棒的，路上一耽搁，料就面目全非了。试验室很辛苦把配比搞得妥妥的，生产线投料精准，这些都是起点，路上一堵，就“赢在起点，输在后程”了。
于是，司机加水，工地加水，问题都来了，司机说路况不好，混凝土管理软件，料干了没办法，不加水工地不收，然后打出来的料稀了，凝结不了，出裂缝了，强度上不去了。
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