齿圈一般是指内齿轮。齿轮包含内齿轮与外齿轮。齿圈可以用插齿机加工轮齿。两种齿轮的几何尺寸计算，齿圈除了齿顶圆、齿根圆、中心距由加号改为减号外，其余相同。
齿轮，一般是指外齿轮，直径比较小；齿圈，发动机齿圈更换，习惯是指直径很大，比较“单薄”的齿轮，可以是内齿轮，也可以是外齿轮，并非齿圈特指内齿轮的。
滚轮是由一定数量的滚子和滚轮架组装而成，啮合时滚子在齿条的齿面上滚动，发动机齿圈安装，极大地降低了啮合时的摩擦，提高了啮合精度，减少磨损；而齿条和齿圈的齿形是根据滚轮的滚动特性进行设计的，区别于通用齿条的渐开线形状，能够更好地和滚轮进行啮合。
主要应用于金属材料在锻造、挤压、热轧、剪切前的加热以及金属材料的整体的调质、退火、回火等热处理。 汽车内齿圈加热炉-中频透热炉由荣泰感应科技***制造，中频锻造加热炉|轴类端部加热设备受到用户的好评，其设备采用电磁感应局部加热汽车半轴，使用汽车半轴端部加热设备量高、外形美观、能耗小，莱芜发动机齿圈，工艺装备简单，生产率高，经济效益显著.感应加热设备厂家***生产***节能汽车内齿圈加热炉-中频透热炉，铸造中频炉，中频电炉，维修发动机齿圈，中频感应加热炉，中频感应加热电源，中频透热炉，中频热处理调质设备，中频感应加热淬火设备，锻造加热炉等机电设备厂家，我公司生产的感应加热设备主要用于金属材料在锻造、挤压、热轧、剪切前的加热以及金属材料整体的调质、退火、回火等热处理.
① 若飞轮有连续三个以上牙齿损坏，且与起动机齿正好相对，就会导致两者齿轮不能啮合。在这种状态下，只需用撬棒将飞轮撬转一个角度，再按起动按钮便可顺利起动。对于损坏的飞轮牙齿，一般可采用焊接修复。
② 齿圈松动时可从飞轮壳起动机安装口处确认。若齿圈松动，则须更换新件。在安装时，应先将齿圈放在加热箱中加热，而后趁热压在飞轮上，冷却后即可紧固于飞轮上。
③ 齿圈牙齿单边磨损严重时，可将齿圈压下，前后端面翻转后，再装在飞轮上使用。
④ 经检查齿轮啮合正常，起动时飞轮不转动，则应视为发动机内部故障，如曲轴抱死，活塞粘缸，离合器卡滞等，对此应进一步观察。可先查离合器有无破损卡滞，再检查喷油泵柱塞是否卡滞和发动机内部有无***等故障。
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