80型桥梁伸缩缝
伸缩缝的重要性
伸缩缝是桥梁结构的重要构件之一。具有伸缩、承重、防水、平整等功能。具有刚度高、耐久性强、整体性好，能够满足桥梁的路用性要求。且能将车辆垂直、水平荷载通过支承结构传递给桥梁梁体，能满足桥梁纵横向位移、梁端翘曲发生转角变化，保证桥梁上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变、以及荷载作用下，在该处的变位能够得以实现，而不产生额外的附加内力，很好的保证了行车的安全、平顺。但是近几年，随着交通量的日益增长，高速重载车辆的行驶，使桥梁产生了不同程度病害，特别是设置在梁端构造薄弱部位的桥面伸缩缝部分。由于其直接承担车辆反复荷载作用，又大多暴露在大自然中，受到各种自然环境的影响，经常会发生各种不同程度的损坏。桥面伸缩缝的损坏，影响了桥梁的正常使用，增大了养护维修的工作量，增加了养护费用的投入，造成了不良社会影响。
伸缩缝的破损原因
结合目前使用中的桥梁伸缩缝情况，发现很多伸缩缝在投入使用没多长时间就出现不同程度的***，不但给过往的车辆带来不安全因素，严重的情况可能造成挤坏梁头，使桥梁报废。经长时间的观察和研究发现，造成伸缩缝损坏的原因主要有以下几种：
1、伸缩缝预留长度不够；在施工时，预留安装开口的伸长量不足，就会造成伸缩材料被拉断，桥面的雨水渗从而导致金属结构件锈蚀等现象；
2、施工前没有对伸缩缝的伸缩量进行很好的计算，或者不清楚伸缩缝的安装环境，做伸缩缝的单位就会设定预留量为该型号缝的二分之一。现场施工人员不知道如何对这些伸缩量进行计算和调整，就造成伸缩缝在温度变化时影响很大。如果在炎热的夏天安装，预留的伸缩量就会明显不够，而在寒冷的季节施工，该伸缩缝的预留标定值就显得太小了；
3、伸缩缝安装后浇筑混凝土强度不够，又或者浇筑混凝土之后养护不够，也会造成伸缩体的***；
4、伸缩缝选型不合理：此处的选型不合理主要和***高、***低温度取值有关系，过去安装温度取值主要根据年***高、***低温度的月平均温度来计算，而不是按照***高温度来计算的，因此该地区如果温度一直持续高温或者低温，就会造成伸缩量的不足或者太大，从而形成桥面的***。