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楔角是超越离合器的***基本参数之一，CkL-A超越离合器生产厂家，影响离合器的性能和寿命。楔角过大不能保证正常工作，芜湖CkL-A超越离合器，过小则无法解楔，CkL-A超越离合器价格，即在外力矩为零时不能自动脱开。一般手册推荐的设计楔角为7°，但设计时要根据具体情况增减。主要原则为:

1)内星轮式的设计楔角可向下浮动1°，外星轮式可向上浮动1°。

2)强制润滑时楔角可向下浮动0.5°。

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目前，国内装载机多采用前后的行星式动力换挡变速器和双涡轮变矩器。双涡轮的动力需采用超越离合器自动合成输出，所以超越离合器在国产装载机上被广泛使用。

滚柱式超越离合器概述超越离合器的基本构件是内环凸轮1滚柱2和外环齿轮31.

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链环式超越离合器[8]的结构如图7所示。由调整销1、内芯2、驱动盘3、滚柱4、控制键5和厚壁环6组成。工作原理同挠性环超越离合器。用刚性厚壁环6代替挠性环超越离合器的挠性环，通过更换调整销1来补偿磨损。3.4 扩环超越离合器