1.试验台外观颜色
试验台台架和计算机控制柜体采用钢结构，外表采用喷塑处理，整车侧翻试验台，外观颜色按工业设计要求。
2.试验台优点
白车身扭转刚度试验装置t型台架由支撑座、衍架和连接轴等部分组成，侧翻试验台价格，衍架中部通过连接轴铰接在支撑座上端，整车侧翻试验台价格，连接轴处设有能防止衍架沿连接轴轴向移动的***机构，该***机构包括设置在衍架两侧的两块支撑座。
汽车侧翻试验台
汽车静侧翻稳定性通常指将汽车向左和向右侧翻侧翻稳定角，即当汽车随侧翻试验台架侧倾时汽车一侧车轮支承平面法向反力至零时的侧翻角。据***标准GB /T 7258-2012《机动车运行安全技术条件》规定，浙江侧翻试验台，机动车的侧倾稳定角如下：
l 罐式汽车和罐式挂车在满载、静态状态下向左侧和向右侧倾斜侧倾稳定角应大于等于23°；
l 机动车总质量为车辆整备质量的1.2倍以下且在空载、静态状态下，向左侧和向右侧倾斜侧倾稳定角应大于等于30°；
l 机动车总质量不小于车辆整备质量的1.2倍的专项作业和轮式专用机械车且在空载、静态状态下，向左侧和向右侧倾斜侧倾稳定角应大于等于32°；
试验台的组成结构
车身安装台架可以适用不同车型的静态弯曲刚度试验和静态扭转刚度试验（商务车、皮卡、乘用车、SUV 、MPV等）。
2.1试验台组成
本试验台由铁地板、前悬安装台架、后悬安装台架、加载系统、弯曲刚度施力台架、扭转刚度施力台架、校准标定装置、测量控制系统和计算机控制柜等部分组成。
2.2试验台布局
计算机控制柜通过控制电缆和传感器测量柜、试验台架等部分连接，控制柜采用钢制台体，机械部分和电器部分***分开。
2.3试验台外观颜色
试验台台架和计算机控制柜体采用外表采用喷塑处理，外观颜色按工业设计要求
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