采用开式系统或闭式系统的原则
1、对于导热油传热系统采用开式还是闭式系统， ***标准GB23971-2009《有机热载体》和***特种设备安全技术规范TSG G0001-2012《锅炉安全技术监察规程》都作出了明确规定。
2、***标准GB23971-2009规定：
L-QB类（即***1高允许使用温度在300℃以下）导热油，适用于闭式或开式系统。并规定了导热油在开式系统中使用的条件，开口闪点符合指标要求；热氧化安定性达到指标要求；初馏点高于***1高工作温度。
L-QC和L-QD类（即***1高允许使用温度在300℃以上）导热油应在闭式系统中使用。
如何选择合适的导热油
首1选，在选择导热油前，技术工程师应确定适当的加热工艺流程，高温导热油，***1好委托***部门做系统设计。如果导热系统已经结焦，就需要考虑重新选新油品，还应认真找出结焦的原因，对系统设计、部件设置和操作管理中的问题纠正，同时还要对系统进行认真清洗，然后再注入新油。
（1）考察导热油的***1高使用温度的真实性。需要从厂商那里获取相关的产品参数资料，尤其要了解其规定的***1高使用温度是如何确定的，有无权1威机构的检测报告。根据国际化标准分类，导热油报价，矿物型导热油的***1高温度使用温度不超过320℃，安徽导热油，目前多数该油品的***1高使用温度为300℃。
（2）考察导热油的蒸发性和安全性-闪点（开口）；是否符合标准指标要求，初馏点不低于其***1高使用温度，馏程比较窄，燃点比较高。
（3）考察产品的精制深度-外观；如外观为浅***透明液体，储存稳定性好，光照后不变色或出现沉淀。并且其残炭不大于0.1%，馏含量不大于0.2%。
合成导热油变质的原因有哪些
合成导热油超过其规定的较高使用温度便会局部过热，产生热分解和缩聚物，析出碳，闪点下降，颜色变深，粘度增大，残碳含量升高，高温导热油厂家，传热效率下降，结焦老化。
充分发挥膨胀槽的氮封作用，减少空气与合成导热油的接触，保证膨胀槽内的合成导热油能受到保护，去除了合成导热油变质的较大隐患。
严格执行热载体炉的操作规程，加热炉停止加热后应使导热油在导热油系统中循环一定的时间，确保加热炉盘管中的导热油不至于过热。否则加热炉内的余热会使盘管内的导热油温度超过320℃，加速导热油裂解。
安徽导热油-高温导热油厂家-赛航润滑油(优质商家)由安徽野牛润滑油商贸有限公司提供。安徽野牛润滑油商贸有限公司（）是从事“抗磨液压油,工业齿轮油,导热油,切削液”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：刘经理。